ЕКАТЕРИНБУРГ. Член рабочей группы свердловского ЗакСо по вопросам снижения стоимости проезда в Екатеринбурге Дмитрий Ионин отчитался о проделанной работе. По словам Ионина, депутаты получили ряд необходимых для оценки правомерности повышения тарифов документов, однако самая важная информация - расчеты убытков траспортников, в связи с которыми РЭК решилась на повышение цен - остается недоступной.
«Уже предвижу, как придется зубами выгрызать у транспортников расчеты их убытков, а они всячески будут прятаться за понятием коммерческой тайны и отбиваться от нас»,- пишет Ионин в своем блоге.
Кроме того, парламентарии не могут найти экспертов в вопросах ценообразования на рынке транспорта.
«Это, конечно, логично - все они, так или иначе, заинтересованы в том, чтобы цена проезда росла, и никакого смысла помогать в вопросах ее снижения для них нет»,- пояснил депутат.
В связи с этим парламентариям приходится подключать к работе специалистов из других городов. В частности, рабочая группа наладила контакт с экспертами из Ревды и Режа.
Кроме того, депутаты запросили информационную и методическую помощь у коллег из других регионов, в частности из Перми, где при равных с нами транспортных условиях цена проезда составляет 12 рублей.
Рабочая группа также обращается к екатеринбуржцам, заинтересованными в снижении стоимости проезда на общественном транспорте, с просьбой направить письмо поддержки действий группы в Законодательное собрание. По словам Ионина, не все его коллеги согласны с тем, что повышение тарифов сильно бьет по карману жителей столицы Урала.
Опубликовано по материалам ИА «Свердловское областное агентство политической информации».
Первые весенние субботники прошли в муниципалитетах Среднего Урала
В Екатеринбурге будет продолжен ремонт проспекта Космонавтов
Традиционный онлайн-марафон Тотального диктанта состоится 20 апреля
В Свердловской области к концу недели ожидается жара
Ну это же капец. Депутаты говорят, что мы не можем, дескать, граждане давайте-ка сами решайте вашу проблему - вы, а не мы, ездите на общественном транспорте.
плохому танцору и ноги мешают.
но так как депутаты - народные избранники и вроде как бы должны быть за народ - они создают видимость своей деятельности, прикрываясь "неконтактными экспертами и скрытыми транспортниками".
Единственно остается непонятным как эту проблему решить. Ведь обращения граждан - навряд ли что-то смогут изменить.
Кто виноват понятно, но что же делать?