О ремонте дорожном и денежных тратах

Диспозиция 1. 12 сентября - 22:30 - улица Онуфриева. Капот автомобиля неожиданно ныряет вниз, подвеску пробивает до отбойников, а бампер уже скрежещет по чему-то в темном низу. Две мысли пронзают мозг. Первая - да елки палки, сколько можно... Не езда, а трофи-рейд какой-то. Вторая - слава богу, хоть улицу отремонтируют - ее же не делали, сколько самого себя помню. Ну, лет 10 точно.

Диспозиция 2. 12 сентября - 23:00 - дом. На кухне сидим с отцом и в лучшем духе советских кухонных разговоров диссидентского толка обсуждаем дневные приключения, заодно дорожные работы, заодно власть, заодно ряд общемировых вопросов.

Тезисно: то, что за дороги взялись это правильно; то, что деньги на это нашли и выбили это круто; но почему все надо делать именно сейчас? На дворе осень, жаркое лето прошло, и сырые деньки с морозными ночами случаются все чаще и чаще. Вряд ли все это повышает качество производимого ремонта. К тому же большинство горожан вернулось из отпусков в родные пенаты и перекрытые дороги, когда надо ездить на работу каждый день, встречать и провожать детей из школ и детских садиков, не доставляют особой радости.

Позиция вице-мэра Евгения Липовича отвечающего за дорожные работы вполне понятна - деньги выделили только сейчас и до конца календарного и финансового года надо отчитаться за них выполненной работой. Позиция губернатора Александра Мишарина - обещание получить деньги на дороги из федерации я выполнил - тоже. Да и позиция федеральных властей, выделивших таки эти рубли, вызывает положительные эмоции.

Но при этом главный вопрос - почему добрые дела делаются через всем известное место, и почему миллиард триста народных денег выкидывается на ветер (ну сильно сомневаюсь, что уложенный осенью асфальт окажется долговечным) - остается открытым.

Ну и кроме того:

Почему эти огромные деньги, собственные деньги россиян (наши с вами деньги) собранные налоговыми органами, нельзя потратить не сейчас, а в следующий весеннее-летний период с более подходящей погодой? Почему новый асфальт укладывается поверх изношенных сетей, которые уже завтра будет рвать? Ну и глобально - почему система власти и законодательство выстроены таким образом, что сам народ не имеет никакой реальной возможности повлиять на это «спускание денег»?

Ответа нет и потому, наверное, надо через годик-другой всерьез подумать о внедорожнике, желательно недорогом и лучше импортном - там все-таки как-то привыкли в погоне за прибылью думать все-таки об удобстве и комфорте людей.