Только наказание «рублем» способно заставить одуматься многих водителей-нарушителей, считают специалисты МОАП

ЕКАТЕРИНБУРГ. 27 марта. Только наказание «рублем» способно заставить многих екатеринбургских водителей, нарушающих правила дорожного движения, одуматься и начать правильно ездить,— заявил АПИ заместитель генерального директора Муниципального объединения автобусных предприятий Сергей Катышев.

По его словам, законопроект, рассматриваемый сейчас депутатами Госдумы РФ и предусматривающий ужесточение, в случае его принятия положительно отразится на ситуации с безопасностью дорожного движения в таких крупных городах как Екатеринбург. «За последние годы аварийность на дорогах резко возросла. Машин стало гораздо больше отсюда пробки, отсюда всевозможные нарушения. Кто-то, торопясь, «вылезает» на встречную полосу, кто-то подрезает дорогу общественному транспорту, кто-то неправильно паркуется, затрудняя проезд всем остальным. Нередко можно наблюдать такую ситуацию, когда водители пассажирских «ПАЗов» и «Газелей», пытаясь обогнать наши автобусы и забрать больше пассажиров, объезжают по трамвайным путям, встречной полосе, маленьким улочкам, не предназначенным для движения. Если за такие нарушения им придется платить большие деньги или лишаться прав, то многие призадумаются — а стоит ли «игра свеч»,— отметил Сергей Катышев.

Также, по его словам, положительным моментом законопроекта является ужесточение за неправильную парковку машин. «Очень часто частники оставляют машины прямо на остановках или вблизи их. При этом они не задумываются, что таким образом водители длинных автобусов лишаются возможности нормально производить посадку и высадку пассажиров. Ибо машине близи остановки удается остановиться только в изогнутом положении. И водители часто не видят, закончили или нет пассажиры посадку»,— рассказал Сергей Катышев.

Что касается поправок, касающихся нарушений правил выпуска пассажирского транспорта и водителей на линию, добавил замгендиректора МОАП, то тут просто закон должен быть один для всех. То новые нормы должны применяться ко всем транспортным предприятиям в равной степени, а не только в отношении крупных организаций, которые проще всего найти и проверить.