Ушел красиво: перед тем, как покинуть пост гендиректора «Корпорации развития» Белецкий получил у Набиуллиной поддержку СШХ

МОСКВА. На прошлой неделе в Москве состоялось закрытое совещание под председательством помощника президента РФ Владимира Путина и будущего главы Центрального банка России Эльвиры Набиуллиной,- передает корреспондент АПИ.

Центральной темой совещания стала реализация масштабнейшего инфраструктурного проекта в Уральском федеральном округе - «Северный широтный ход» (СШХ).

В совещании приняли участие все заинтересованные стороны - представители региональных властей: полномочный представитель президента РФ в УрФО Игорь Холманских, его заместитель и глава наблюдательного совета ОАО «Корпорация Развития» (реализует проект «Северный широтный ход») Борис Кириллов, - а также представители инвесторов проекта: «РЖД», «ВЭБ», «Новатэк», «Газпром».

Представлять проект было доверено именно Белецкому. И неудивительно, поскольку когда он стал генеральным директором корпорации, проект получил новую жизнь. Благодаря значительным усилиям корпорации, был создан важный для проекта консорциум ЯЖДК и РЖД. Была полностью переработана проектная документация, в частности была снижена стоимость его реализации. Затраты на мост через реку Обь сократились с 47 млрд руб. до 21 млрд рублей. На железнодорожную линию «Обская - Салехард - Надым» - с 77 млрд руб. до 58 млрд руб.

Более того, удалось убедить в его успешности таких крупных потенциальных инвесторов, как РЖД, Новотек, Газпром, о чем мы уже писали ранее. DB International GmbH (подразделение немецких железных дорог, - прим. ред.) вообще вошла в состав акционеров ОАО «Корпорация Развития».

Удалось создать и базу для привлечения финансирования. В ее основу легло соглашение между ЯЖДК и РЖД о перенаправлении грузов через Северный широтный ход.

«Это значит, что значительная часть грузопотока, ориентированного на порты Северо-Запада, может быть перенаправлена через новую железнодорожную магистраль. Соглашение гарантирует проекту грузооборот в объеме до 18 млн тонн в год»,- отметил Белецкий.

Но главным достижением можно назвать выведение проекта в федеральную повестку. Начиная от участия в разработке схемы финансирования профильных федеральных министерств, заканчивая обсуждением на крупнейших экономических мероприятиях: саммит АТЭС, форум «Транспортная неделя - 2012». О второй жизни проекта, в частности, заявлял министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Мы сегодня перезагрузили этот проект»,- заявил Соколов по окончанию совещания по развитию транспортного комплекса Уральского федерального округа, которое прошло в Салехарде.

Отметим, что именно Белецкий остро ставил вопросы о принятия решений на федеральном уровне, поскольку реализация столь масштабного инфраструктурного проекта без благословения федерации невозможна.

«Со своей стороны мы сделали все возможное и невозможное. Полностью готова проектная документация. Кроме того, прошли общественные слушания по строительству дороги, сделаны все инженерные разработки. Проработана экономическая модель проекта, и она прошла уже «тысячи» проверок. Тем более обоснование готовила ведущая в мире компания Price Water House - ее проверяли все - минэкономразвития, РЖД, Газпром, «обкатывали» на реалиях ЯЖДК, на своих затратах. Кроме того, наконец-то, началось строительство порта Сабетта, и мы понимаем, что две лини с Запада и Востока позволят сделать порт не номинальным, а с подъездом железнодорожных путей. И, вроде, все понимают, однако решения не принимаются. В связи с этим мне пришлось достаточно жестко сегодня выступить по слабой, как я считаю, позиции минтранса. Поскольку именно это ведомство должно в первую очередь стать «локомотивом». Мало сказать слова поддержки - мы просим озвучить конкретный перечень действий, которые предпримет минтранс и мы, соответственно, исполним свои обязательства по строительству»,- рассказывал в расширенном комментарии агентству Александр Белецкий в прошлом году.

Судя по всему, данная позиция принесла свои плоды. Из последних событий: Северный широтный ход» был признан одним из приоритетных проектов генеральной схемы развития сети железных дорог ОАО «РЖД» на период до 2020 года.

А на последнем совещании в Москве помощник Владимира Путина Эльвира Набиуллина высоко оценила проект и сделала многообещающее заявление.

«В скором времени Северный широтный ход выйдет на новый виток развития»,- пересказывают слова Набиуллиной участники закрытого совещания.

Таким образом, перед тем, как покинуть пост генерального директора ОАО «Корпорация Развития» (30 мая на эту должность был назначен Сергей Маслов, - прим. ред.), Александр Белецкий положил в копилку достижений корпорации поддержку проекта помощника президента, да еще и будущей главы Центрального банка РФ, что должно облегчить работу его «наследнику».

Опубликовано по материалам ИА «Свердловское областное агентство политической информации».