Глава Минобрнауки обсудил создание сети молодежных конструкторских бюро на встрече со студентами в инжиниринговом центре УрФУ

ЕКАТЕРИНБУРГ. Создание системы студенческих конструкторских бюро (СКБ) в российских университетах, где студенты смогут включиться в развитие страны, работая над решением реальных технологических задач в экономике, обсудили накануне участники СКБ и министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков в Екатеринбурге.

«В нашем представлении студент сразу должен участвовать в решении „боевых" задач. „Боевая" задача - это то, что волнует сегодня „Камаз", „Автоваз", „Иркут" - то есть реальный сектор экономики ставит задачу университету. Студенты не просто должны получать теоретические знания, но как раз через СКБ должны участвовать в решении конкретных инженерных задач. Такой подход мы поддержим», - заявил Фальков.

Участников встречи - представителей СКБ НИТУ МИСИС, ИТМО, ДВФУ, НИУ «МЭИ», МГТУ имени Н. Э. Баумана, УрФУ, УГЛТУ, УГГУ, ЮУрГУ, КГУ, РЭУ имени Г. В. Плеханова - интересовали механизмы поддержки бюро.

Глава Минобрнауки России отметил, что сейчас ведутся обсуждения по созданию таких мер в виде грантов, и призвал представителей студентов и ученых принимать активное участие в дискуссиях для определения критериев, по которым будут отбираться грантополучатели. Преимущество будут отдавать тем СКБ, которые либо созданы, либо будут создаваться на базе передовых инженерных школ и инжиниринговых центров.

Событие состоялось в инжиниринговом центре цифровых технологий машиностроения УрФУ, высокую оценку которому министр дал перед началом мероприятия.

Напомним, в конце 2022 года президент России Владимир Путин поручил создать систему студенческих конструкторских бюро, предусмотрев механизм их финансирования за счет средств федерального бюджета.

Сегодня, по данным Минобрнауки России, в стране действует 58 молодежных конструкторских бюро. Их цель - объединить студентов, молодых ученых, рабочих и инженеров (до 35 лет), активно участвующих в техническом творчестве, прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах.

Так, студенты УрФУ в таком бюро займутся созданием линейки малолитражных двигателей для «Камаза» - молодым инженерам предстоит разработать семейство транспортных рядных четырехцилиндровых двигателей с воспламенением от сжатия, рабочего объема два литра с достижением перспективных экологических требований ЕВРО-5 и ЕВРО-6.

© Служба новостей «АПИ»