
фото: Екатеринбург.рф
ЕКАТЕРИНБУРГ. Муниципалитет продолжает работу над проектом наземного метро, старт которому был дан еще в 2021 году. Еженедельно проходят встречи с представителями РЖД и формируются планы реконструкции уже существующих остановочных пунктов. Также обсуждается возможность создания платформ в Компрессорном микрорайоне и около «Екатеринбург-Экспо» - вероятнее всего, они будут построены к 2024 году, сообщает пресс-служба мэрии.
Проект наземного метро предполагает, что Екатеринбург и его пригороды, а также различные населенные пункты вокруг будут связаны маршрутом электрички. Также предполагается, что маршрут будет «закольцован» вокруг Екатеринбурга.
«Это межмуниципальный проект, который подразумевает укрепление логистических сетей между уральской столицей и 13 близлежащими городами. Наземное метро - часть этого масштабного плана. Создав эту сеть, мы объединим муниципальные образования: доехать до Пышмы, Среднеуральска, Березовского станет возможно буквально за 20-30 минут», - объяснил начальник департамента экономики Екатеринбурга Алексей Прядеин,
Кроме того, в рамках проекта предполагается сократить стоимость проезда на электричке в пределах самого Екатеринбурга. По словам Алексея Прядеина, электрички перестали пользоваться популярностью, когда стоимость проезда в них стала выше, чем в автобусах и трамваях.
«Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области уже подготовило постановление, призванное это исправить. Как только мы сравняем цены до общих 32 рублей, востребованность наземного метро вырастет: ездит оно заметно быстрее общественного автотранспорта и даже автомобилей (до аэропорта Кольцово, например, от железнодорожного вокзала можно доехать за 24 минуты)», - рассказал начальник Департамента экономики.
Кольцевой маршрут будет проходить в том числе через районы Компрессорный, Новокольцовский, аэропорт, торговый центр «Сима-ленд». Предполагается, что на электричке можно будет доехать от железнодорожного вокзала в аэропорт за 24 минуты.
«Приведение всего городского транспорта к общему знаменателю даст возможность создать единый проездной - в качестве него выступят ЕКАРТы. Электрички, автобусы, метро таким образом превратятся в цельную сеть», - заключил Алексей Прядеин.
Напомним, наземная электричка - новый городской проект администрации Екатеринбурга. Предполагается, что она заменит собой метро и свяжет отдаленные районы с центром.
© Служба новостей «АПИ»