Lenta.ru назвала ГК «Деловые линии» ведущим транспортным оператором «федерального масштаба»

МОСКВА. Авторитетное федеральное издание Lenta.ru опубликовало результаты собственного исследованияроссийского рынка автотранспортной логистики.

Как отмечают аналитики, по итогам 2016 года отечественный рынок автотранспортной логистики, скорее всего, станет одним из немногих сегментов экономики, показывающим стабильный рост. Согласно данным Росстата, объем перевезенных автотранспортом грузов за первые 10 месяцев 2016 года вырос на 1,8 процента и достиг 487,5 миллиона тонн, грузооборот за тот же период вырос на 0,4 процента, до 22 миллиардов тонно-километров. Среди факторов, обеспечивающих рост - активность сектора среднего и малого бизнеса, вызванная реализуемой политикой импортозамещения и усилия регуляторов.

Новые условия работы обострили конкуренцию в этой отрасли и выдвинули новые требования к компаниям - участникам рынка. Как считает руководитель компании MarketGuideAgency Юлия Кислова: «Если у компании, работающей со сборными грузами, есть амбиции вывести свой бизнес на уровень федерального игрока - как по масштабам бизнеса, так и по классу предоставляемых услуг, - надо понимать, что в существующей конъюнктуре это можно сделать только при наличии достаточно крупного (от полутора-двух тысяч единиц и выше) собственного парка транспортных средств, прежде всего седельных тягачей и магистральных грузовиков, развитой терминально-складской инфраструктуры и высокого уровня автоматизации операционных процессов компании». Только в этом случае, перевозчик способен обеспечить четкий график регулярных поставок и высокую степень сохранности грузов, считает эксперт.

По словам отраслевых экспертов, в России таким оператором «федерального масштаба» можно назвать только ГК «Деловые линии», которая после серии инвестиционных сделок в последние пару лет вырвалась в безусловные лидеры рынка. И по количеству клиентов, и по размеру собственных логистических активов компания обгоняет ближайших конкурентов, таких как «ПЭК», «Желдорэкспедиция», транспортная компания «КИТ» и других перевозчиков, специализирующихся на сборных грузах, отмечает издание.

Как отмечается в статье, транспортным компаниям сегодня важно не только точно в срок доставить груз, но и обладать серьезной компетенцией в обслуживании, предлагать клиенту удобные способы разрешения спорных ситуаций, оказывать дополнительные услуги по страхованию и отслеживанию грузов. В безусловном выигрыше окажутся те логистические компании, которые не пожалеют инвестиций в мощную IT-инфраструктуру и оборудование, позволяющее, например, получать телеметрические показания от автомобилей в реальном времени и применять оптимальные алгоритмы движения транспорта, ускорять обработку грузов на складе, анализировать грузопотоки с помощью BigData и многое другое. На такие вложения способны только крупные игроки, и эти инвестиции оправданы.

Полный текст статьи:https://lenta.ru/articles/2017/02/10/avtoperevozki/

© Служба новостей «АПИ»