Региональный минтранс вынес на общественное обсуждение проект развития транспортной инфраструктуры Екатеринбургской агломерации

ЕКАТЕРИНБУРГ. Министерство транспорта и связи Свердловской области вынесло на общественное обсуждение проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Екатеринбургской агломерации, разработанной в рамках реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Об этом сообщает департамент информационной политики губернатора.

«В документе прописан перечень автомобильных дорог, на которых в рамках первого этапа программы - в 2017-2018 годах - запланированы работы по ремонту и обустройству, направленные на повышение безопасности дорожного движения и на приведение дорог в нормативное состояние, а также по развитию автоматизированных систем управления движением и прочие малозатратные мероприятия», - сообщил министр транспорта и связи региона Василий Старков.

В рамках программы Минтрансом региона был сформирован перечень автомобильных дорог общей протяженностью более 1,3 тысячи километров, из которых около 260 километров (четыре участка автодорог) - это федеральные трассы, более 426 километров (13 участков) - дороги регионального значения и более 613 километров (339 участков) - дороги в черте Екатеринбурга. Определение границ Екатеринбургской городской агломерации по рекомендациям Министерства транспорта Российской Федерации было осуществлено исходя из ежесуточной «маятниковой» трудовой миграции - в агломерацию были включены населенные пункты-спутники Екатеринбурга, значительная часть жителей которых работает в административном центре.

В 2017 году на реализацию программы в Свердловской области будет направлено более 2,7 миллиарда рублей. Так, 1,2 миллиарда будет привлечено из федеральной казны - Правительством РФ уже подписано соответствующее постановление. Еще почти 1,5 миллиарда рублей предусмотрены в региональном бюджете и более 81 миллиона - в муниципальной казне Екатеринбурга. В дальнейшем на реализацию мероприятий программы из бюджетов всех уровней планируется ежегодно направлять около 2 миллиардов рублей.

«Результатом выполнения мероприятий программы должно стать приведение в нормативное состояние дорожной сети Екатеринбургской городской агломерации. В частности, панируется к 2018 году обеспечить нормативное состояние не менее 50 процентов протяженности всей дорожной сети мегаполиса, а к 2025 году - 85 процентов. Это, в свою очередь, должно привести к снижению мест концентрации дорожно-транспортных происшествий к 2018 году на 50 процентов, а к 2025 году - на 85 процентов к уровню 2016 года. Кроме этого, в результате реализации программы ожидается снижение протяженности дорог, работающих в режиме перегрузки в «час-пик», - говорит Василий Старков.

Добавим, что выполнение мероприятий программы будет осуществляться в три этапа: первый этап рассчитан на 2017 - 2018 годы; второй этап - на 2019 - 2021 годы; третий этап - на 2022 - 2025 годы.

Жителям Екатеринбурга предлагается принять участие в обсуждении проекта программы, который размещен на сайте правительства региона. Свои предложения можно направлять в Минтранс Свердловской области по электронной почте в срок до 13 февраля 2017 года. Все поступившие предложения будут проанализированы, после чего переданы в Минтранс Российской Федерации.

Напомним, что тема дорожного строительства обсуждалась 24 января в ходе встречи Президента Российской Федерации Владимира Путина с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым. «Дорожное строительство сегодня становится одним из приоритетных направлений деятельности органов государственной власти. Все деньги в региональном дорожном фонде распределены в соответствии с принятыми программами, и, безусловно, львиную долю, в том числе из средств регионального бюджета, мы отдаем на муниципальные дороги», - сообщил губернатор Президенту России.

В конце января Правительством РФ было подписано два постановления о выделении Свердловской области в 2017 году средств в размере более 2,1 миллиарда рублей на софинансирование мероприятий в сфере дорожного хозяйства.

© Служба новостей «АПИ»