Себестоимость РЖД за 2013 год выросла на 1,5% из-за угля и пустых вагонов

МОСКВА. За прошлый год РЖД сократила издержки на 98,8 млрд рублей, но себестоимость при этом все равно выросла - на 1,5% до 1,31 трлн рублей. Главные причины - рост числа пустых рейсов и перевозок угля,- сообщают «Ведомости».

Выручка РЖД за 2013 год возросла на 0,7% до 1,37 трлн рублей, а чистая прибыль сократилась в 19 раз - до 740 млн рублей. Представитель РЖД рассказал изданию, что в середине 2013 года совет директоров РЖД одобрил программу сокращения расходов на 81,8 млрд руб. Но уже осенью произошло падение доходов, из-за чего монополия была вынуждена снизить расходы в четвертом квартале еще на 17 млрд рублей. По его словам, РЖД экономила за счет оптимизации технологических процессов, роста внутренней эффективности деятельности, снижения закупочных цен.

Судя по балансу РЖД за 2013 год, выросла себестоимость грузовых перевозок (на 1%, до 1,027 трлн рублей), перевозок пассажиров в дальнем следовании (на 9,3% до 6,7 млрд рублей), в пригородном сообщении (в 38,6 раза до 1,1 млрд рублей), услуг инфраструктуры (на 2,9% до 122,3 млрд рублей), ремонта подвижного состава (на 33,2% до 16,5 млрд рублей) и др. Сократилась себестоимость услуг локомотивной тяги (на 1,8% до 8,2 млрд рублей), строительства объектов инфраструктуры (на 20,8% до 765 млн рублей).

Гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров пояснил «Ведомостям», что основная причина роста себестоимости - увеличение числа порожних рейсов, рост экспорта угля (один из самых дешевых грузов) и сокращение доли высококачественных грузов. Средняя тарифная плата РЖД за перевозку угля в 2013 году снизилась на 11,5% до 157 рублей за 1000 тонно-километров, а на экспорт - на 10% до 129 рублей. При этом в среднем тарифная плата сократилась на 2,9% до 379 рублей В итоге прибыль РЖД от грузовых перевозок снизилась на 15,7% до 60,6 млрд рублей.

Президент РЖД Владимир Якунин предупреждал правительство о возможных убытках в этом году в размере 62 млрд рублей, если оно не разрешит повысить тарифы на перевозки нефтеналивных грузов на 6% и не выделит РЖД субсидии в 30 млрд рублей. Правительство согласилось выделить только 26 млрд рублей - на ремонт инфраструктуры, вопрос об индексации тарифов на перевозки пока не решен.