Подведены итоги ралли «Гранит-2010»: из 37 экипажей участников до финиша доехали 32

ЕКАТЕРИНБУРГ. 15 мая. Подведены официальные итоги ралли «Гранит-2010», состоявшего12 июня в окрестностях Березовского. Из 37 экипажей до финиша доехали 32.

Как рассказал АПИ руководитель гонки, капитан команды «iGi MAX» Максим Ченцов, среди участников были представители Свердловской, Пермской и Челябинской областей. Из 37 экипажей, принявших участие в ралли, 23 боролись за победы в зачетах «Автоспринта», еще 14 — в раллийных, то есть для автомобилей специально подготовленных для профессиональных соревнований. За несколько часов гонщикам пришлось преодолеть трассу длинной в 130 километров с 5 грунтовыми и гравийными спецучастками, протяженностью 23 километра. Три спецучастка были расположены на полутора километровой гравийной автоспортивной трассе в Березовском — в районе шахты «Южной», два — на 10 километровой грунтовой трассе в районе поселка Молодежный.

По итогам заездов первые места распределились следующим образом: в зачете «Стандарт» победил экипаж Артема Нугуманова, Олега Заварницына на ВАЗ-21134 (Екатеринбург), в «Тюнинге» — экипаж Максима Бородина, Станислава Соболева на ВАЗ-21093 (Екатеринбург), в зачете «Полный привод» — Константин Соколкин и Антон Антонов на Subaru Impreza WRX (Первоуральск). Что касается раллийных зачетов, то здесь в зачете «2000Н» победил семейный экипаж Чеканиных Игоря и Натальи на ВАЗ 2108 (Екатеринбург), в зачете «4000Н» — экипаж Алексея Велижанина, Алены Ладыгиной также на ВАЗ-2108 (Екатеринбург). В зачете «Абсолют» победу одержал экипаж неоднократных призеров Кубка и Чемпионата России по ралли Алексея Церлюкевича и Алексея Петрова (Пермь-Екатеринбург) на Subaru Impreza WRX STi подготовленном компанией «Успенский ралли техника» (Москва).

В «Командном зачете» победу одержали спортсмены команды «Таганский ряд» (Екатеринбург) — больше всего очков в копилку команды внесла семья Чеканиных. Семейный экипаж Игоря и Натальи Чеканиных занял, напомним, 1 место в группе «2000Н», а их сын Александр Чеканин со штурманом Лямовым Даниилом занял 2 место в группе «Стандарт».

Что касается сошедших экипажей, то по всеобщему признанию самым коротким на ралли было выступление известного уральского автогонщика, Чемпиона Европы по автокроссу Вадима Макарова, которому в качестве штурмана ассистировал Дмитрий Куцаев. На гонку они прибыли на Mitsubishi Lancer EVO VII, подготовленном к ралли по международным требованиям. На первом же спецучастке Вадим Макаров поставил автомобиль на два колеса, после чего машина совершила кувырок через крышу. Сам Макаров Вадим по поводу поломки техники и схода с соревнования не огорчился, философски заметив: «Тот, кто едет на грани возможностей человека и техники должен быть готов к такой цене ошибки, а такой опыт очень важен и позволит не допустить лишний раз ошибку в следующих гонках».