Сотрудникам ГИБДД запретили нести службу на неосвещенных участках автодорог в темное время суток

ЕКАТЕРИНБУРГ. 5 февраля. Сотрудникам ГИБДД запретили нести службу на неосвещенных участках дорог в темное время суток. Подобные поправки в Административный регламент МВД РФ подписал 31 декабря прошлого года министр Рашид Нургалиев; сегодня они опубликованы в «Российской газете».

Прежде всего, сообщим, что подобная норма существовала и раньше, однако была прописана во внутреннем приказе МВД РФ, и использовалась исключительно для служебного пользования. Ее внесение в «открытый» административный регламент направлено как на упорядочение взаимодействия водителей и инспекторов ГИБДД, так и на обеспечение безопасности самих инспекторов, несущих службу ночью.

Согласно фабуле, «в темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение». При этом «действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются»

На практике это означает, что инспекторы ДПС больше не могут нести службу на неосвещенных участках дорог ночью, при этом, нигде не оговаривается сам «метод освещения» — должно ли оно производиться стационарными фонарями, или для «освещенности» хватило бы фар проезжающих автомобилей. Однако ряд юристов считают, что «неосвещенными участками дорог» принято считать трассы, на которых попросту нет фонарей, и не важно, где она проходит — в населенном пункте или за его пределами.

«Подобная норма — одно из самых положительных изменений за последние годы. На мой взгляд, она была принята для предотвращения преступности на дорогах (очень часто злоумышленники, «работая» на трассах, использовали милицейскую форму), и безопасности самих инспекторов, вынужденных стоять на загородных дорогах, где, зачастую, скорости сильно превышают разрешенные», — убежден вице-председатель Свердловского областного отделения Комитета по защите прав автомобилистов Максим Едрышов.

Вместе с тем, подписанные поправки не дают ясности в вопросе скрытого патрулирования, о котором до сих пор спорят правозащитники. Дело в том, что в фабуле одной из них указано «размещение патрульного автомобиля должно осуществляться так, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения», тогда как последующая гласит «патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети». Фактически, Административный регламент МВД РФ не разрешает «прятаться» за теми же остановками, но и не запрещает.