Обладатели «ЕКАРТ» совершили уже порядка 80 тысяч поездок

ЕКАТЕРИНБУРГ. 12 января. Первые результаты проекта «Транспортная карта Екатеринбурга», переведенного в штатный режим с 1 января 2010 года, озвучил в эфире программы «Из первых уст» глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий.

«Сегодня мы имеем порядка 80 тысяч поездок, которые были сделаны за эти дни, то есть определенная статистика есть, и мы имеем возможность делать первые выводы. В основном люди понимают, что нужно делать, и более 99% людей без каких-либо проблем реализуют свои возможности по транспортной карте. Но есть люди, которые ими не умеют ей должным образом пользоваться, или не сделали окончательно свой выбор, какой им тарифный план выбрать», — рассказал глава уральской столицы.

Он напомнил, что в Екатеринбурге работает call-центр, операторы которого принимают все вопросы жителей Екатеринбурга, связанные с внедрением транспортной карты. В результате мониторинга выбраны 20 наиболее повторяющихся вопросов: ответы на них будут напечатаны и озвучены в СМИ. Например, некоторые пенсионеры, получив эту карту, считают, что сама карта является неким проездным билетом. Но это не так — карта является только инструментом, она начинает работать тогда, когда на ней есть деньги. «По сути, это то же самое, что было в 2009 году: когда единый проездной билет можно было купить, заплатив 275 рублей. Сейчас цена немного изменилась, не 275, а 300 рублей. Для областных льготников эти деньги в полном объеме компенсируются, для федеральных льготников компенсируются частично, для так называемых городских льготников эти деньги не компенсируются, но 300 рублей — это значительно меньше, чем платит человек, который пользуется правом безлимитного проезда, а работающие граждане платят за него 1500 рублей. Это один из самых серьезных вопросов»,— отметил мэр уральской столицы.

Добавим, в муниципальном общественном транспорте разовые льготные талоны действуют до 1 февраля, проездные билеты в «бумажном» виде — до 1 марта.