Работа по повышению безопасности на железнодорожном транспорте носит системный характер — СвЖД

ЕКАТЕРИНБУРГ. 2 декабря. Работа по повышению безопасности на железнодорожном транспорте ведется постоянно и носит системный характер. Об этом на сегодняшней пресс-конференции совершенно четко заявил заместитель начальника Свердловской железной дороги — главный ревизор по безопасности движения Саидгале Сайфранов.

По его словам еще два года назад по рекомендации президента компании ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимира Якунина на магистрали была внедрена комплексная стратегия по обеспечению безопасности движения и перевозок. В соответствии с этой программой на СвЖД были отработаны все возможные риски и действия в условиях чрезвычайных происшествий, определены слабые с точки зрения безопасности места, объемы финансовых средств и сроки, в которые их необходимо выделить для ликвидации или сокращения рисков. В частности, только за этот год на вопросы безопасности СвЖД было выделено порядка 200 миллионов рублей.

Саидгале Сайфранов добавил, что приоритетное внимание в вопросах безопасности уделяется путевому хозяйству, подвижному составу и конечно пассажирам. Каждый пассажирский поезд выходит на линию только после тщательной проверки специальной технической комиссии, проводники проходят регулярное обучение правилам оказания первой медицинской помощи, все вагоны оснащены аптечками, а у начальника поезда имеется расширенный список медикаментов. Особое внимание уделяется формированию и охране детских поездов. Также на СвЖД сейчас есть 20 восстановительных поездов, способных прийти на помощь пострадавшим уже через 15 максимум 40 минут после трагедии.

Как пояснил заместитель начальника СвЖД по вопросам безопасности Николай Михайлов, с точки зрения антитеррористической безопасности на Свердловской магистрали действует 21 специальный мобильный отряд сформированный из сотрудников самой дороги и представителей правоохранительных структур (всего около 300 человек). Наиболее опасные участки пути и объекты СвЖД оборудованы видеонаблюдением, ограждениями, средствами инфракрасного и аудиозвукового слежения. Практически еженедельно проводятся спецмероприятия направленные на проверку уровня безопасности железнодорожных объектов.

Вместе с тем представители СвЖД справедливо отмечают, что все эти меры не позволяют на 100% избежать терактов, подобных тому, который случился в минувшую пятницу на Октябрьской железной дороге, когда в результате подрыв рельсов опрокинулись 3 вагона «Невского экспресса» и погибли 25 человек. Насколько удастстя избежать в дальнейшем подобных трагедий, по мнению и Саидгале Сайфранова и Николая Михайлова, в немалой степени зависит еще и от бдительности самих граждан, в первую очередь тех, кто живет вблизи объектов железнодорожного транспорта.