14 июля 2009 17:17
ЕКАТЕРИНБУРГ. 14 июля. Эксперимент по использованию электронных проездных билетов для оплаты проезда начинается завтра, 15 июля, в Екатеринбургском метрополитене.
Как передает официальный портал Екатеринбурга, в настоящее время на всех семи станциях подземки уже смонтировано оборудование для считывания информации с пластиковых карт. Соответствующим образом оснащены турникеты во всех десяти вестибюлях метро. Кроме того, в них установлены специальные терминалы для проверки и пополнения баланса электронных карт пассажиров, а также контроллеры и серверы системы, задача которых заключается в сборе, обработке и передаче всех данных, касающихся электронной системы оплаты проезда.
Система электронной оплаты проезда начнет действовать в тестовом режиме и ее преимуществами, начиная с завтрашнего дня, смогут воспользоваться 200 екатеринбургских добровольцев, отобранных организаторами эксперимента методом случайной выборки. В их число вошли пенсионеры, студенты, работники метростроя, ветераны метрополитена, а также граждане, имеющие в соответствии с действующим законодательством, право на льготный проезд. Все они уже получили на руки экспериментальные пластиковые карты, которыми будут пользоваться при проезде в метро в течение двух с половиной месяцев — до 30 сентября.
После анализа результатов эксперимента начнется массовое использование электронных карт в екатеринбургском метрополитене. Городские власти уже заказали 50 тысяч пластиковых карт, которые будут предлагаться пассажирам в качестве «электронного кошелька». В случае если опыт работы электронных проездных билетов в «подземке» будет признан положительным, с 1 января будущего года он будет распространен и на другие виды городского общественного транспорта.
Напомним, согласно задаче, поставленной главой Екатеринбурга Аркадием Чернецким, до конца этого года в городе должна быть полностью проработана концепция и отработана схема применения электронных проездных билетов на всех видах общественного транспорта. В настоящее время городские власти уже изучили опыт других российских мегаполисов, внедривших у себя электронную оплату проезда, и ознакомились с предложениями ведущих предприятий, специализирующихся на разработке и практическом использовании оборудования и программного обеспечения для обслуживания проездных электронных карт.