22 апреля 2009 15:02
ЕКАТЕРИНБУРГ. 22 апреля. Вскрылся очередной факт пренебрежения властями Свердловской области своих же собственных обязанностей.
Как рассказал на сегодняшнем совещании с главами районов Екатеринбурга заместитель главы города Александр Ляшенко, в преддверии начала летнего садово-огороднического сезона в администрацию города и транспортные предприятия поступила масса обращений от граждан с просьбой организовать льготный проезд на пригородном транспорте, чьи маршруты пролегают по территории нескольких муниципальных образований. В виду того, что пригородное транспортное сообщение находиться в ведении областных властей, туда был отправлен соответствующий официальный запрос.
Внятного ответа получено не было. Вместо этого от министра социальной защиты Свердловской области Владимира Туринского, а именно за этим ведомством на 2009 год закреплена функция предоставления льгот на транспорт гражданам (сейчас они предоставляются в денежной форме), пришло распоряжение городским властям реализовать перевозку льготников в пригородном сообщении. Вопрос о том, кем и когда будут выделены субсидии на эти цели, повис в воздухе.
Выслушав эту информацию глава города Аркадий Чернецкий заявил Александру Ляшенко: «Пишите письмо председателю областного правительства Кокшарову. Пусть разбирается, почему его министры вместо того, чтобы решать конкретный вопрос занимаются такими отписками идиотскими. Не хотят решать вопрос о перевозке льготников на пригородных межмуниципальных маршрутах, пусть честно признаются об этом гражданам».
Стоит между тем отметить, что в городских автобусах, которые ходят в отдаленные поселки Екатеринбурга, на данный момент действуют льготные месячные и разовые проездные абонементы. Ввести такие же меры социальной поддержки в пригородных маршрутах, следующих в другие муниципальные образования, власти уральской столицы не могут в виду ограниченности собственных полномочий. Решать этот вопрос должны именно в правительстве Свердловской области. Выделяемых ими ежемесячно на проезд 275 рублей льготникам из областного списка и 50 рублей льготникам из федерального списка хватать явно не будет. Так как цена разового абонемента на пригородном транспорте в несколько раз выше стоимости поездок на городских маршрутах.