Около 30 тысяч свердловских автодорожников последний раз получали зарплату в июне 2004 года

ЕКАТЕРИНБУРГ. 25 ноября. Сотрудники ОГУП «Свердловскавтодор» последний раз в 2004 году получали заработную плату в июне,— заявил на сегодняшнем заседании комитета Свердловской областной думы по бюджету, финансам и налогам депутат Геннадий Тверитинов.

По его словам, это связано с тем, что в территориальном целевом бюджетном дорожном фонде Свердловской области на этот год образовалось кредиторская задолженность по заработной плате в размере около 300 миллионов рублей. Причина долгов ТДФ перед автодорожниками, отметил парламентарий, заключается в том, что в течение года налоговые органы не могут собрать в полном объеме транспортный налог и акцизы на топливо, которые являются главными источниками доходов ТДФ. Чтобы остановить рост «кредиторки», руководство «Свердловскавтодора» приняло решение с 1 сентября 2004 года по 1 января 2005 года остановить процесс приемки объектов, построенных транспортными предприятиями по заказу ОГУПа, сказал Тверитинов. В результате, заметил он, от безденежья страдают и сотрудники (их количество составляет 30 тысяч человек), и исполнители заказов «Свердловскавтдора».

В то же время правительство области отказывается перечислить в ТДФ 300 миллионов рублей для решения проблемы с долгами по зарплате, констатировал депутат. Хотя, заметил Тверитинов, средства на помощь автодорожникам в областном бюджете есть: министерство финансов области накапливает 500 миллионов рублей для того, чтобы в начале 2005 года не испытывать проблем с финансированием расходов бюджета следующего года. Дело в том, подчеркнул парламентарий, что ТДФ является составной частью областного бюджета, и областное правительство обязано оказывать помощь дорожному фонду по закону.