Единый городской тариф, введенный в пределах Екатеринбурга, на 25% увеличил число пассажиров в электричках

фото: СвЖД

ЕКАТЕРИНБУРГ. Благодаря установке единого городского тарифа количество пассажиров в электричках в пределах Екатеринбурга выросло на 25%, сообщает Департамент информационной политики региона. Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев ранее принял решение об объединении тарифных зон мегаполиса и снижении стоимости проезда в пригородных поездах до 35 рублей.

Свердловская железная дорога подвела итоги действия единого городского тарифа. С 24 февраля по 8 марта пригородные поезда перевезли около 60 тысяч пассажиров. Это 142 электрички, курсирующие на различных маршрутах, участки которых попадают в периметр между станциями и остановочными пунктами «Шувакиш», «Березит», «Глубокое», «Аэропорт Кольцово», «разъезд Приисковый», «1639 км», «Северка».

Электропоезда позволяют в любую погоду точно по времени попасть из отдаленных районов Екатеринбурга в центральные, минуя транспортные заторы. При этом «принять на борт» они могут свыше 250 пассажиров одновременно, что особенно актуально в утренние и вечерние часы пик. Предполагается, что электрички помогут снизить загруженность улиц и количество ДТП.

Самым популярным маршрутом стал «Компрессорный завод» - «Первомайская». На этом отрезке поезда перевезли около 4,5 тысяч пассажиров. Время в пути на поезде составляет не более 23 минут.

Остановочный пункт «Чапаевская» стал востребованным у жителей микрорайона Лечебный, где возводятся крупные жилые комплексы. Доехать до центра города на электричке можно за 10-12 минут («Чапаевская» - «Первомайская»). Из микрорайона Керамики - за 25-27 минут («Керамик» - «Первомайская»).

Наибольший рост отправления пассажиров зафиксирован с «Первомайской» и станции «Шарташ». Поездку совершили более 13,5 тысяч человек (рост 32% к аналогичному периоду до ввода тарифа).

Напомним, в декабре 2022 ОАО «РЖД» и правительство Свердловской области подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в сфере железнодорожного транспорта на 2023-2025 годы. В числе перспективных направлений - формирование системы городского железнодорожного транспорта по принципу «наземного метро» в Екатеринбурге, модернизация объектов пассажирского комплекса.

© Служба новостей «АПИ»