Новый поезд екатеринбургского метро перевез первых пассажиров

ЕКАТЕРИНБУРГ. ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен» и АО «Трансмашхолдинг» в понедельник, 15 апреля, подписали договор передачи двух новых поездов для подземки уральской столицы

В этот же день первый из двух поездов вышел на линию. Первыми его пассажирами стали Глава Екатеринбурга Александр Высокинский, Председатель Екатеринбургской городской Думы Игорь Володин.

В мероприятии приняли участие и журналисты. Вместе с руководителями города и жителями уральской столицы они также оценили новые составы.

«Это составы нового поколения, и с точки зрения комфорта горожане должны отметить эти изменения к лучшему. Нашим партнером по обновлению подвижного состава метрополитена является АО «Трансмашхолдинг». Часть составов будет капитально отремонтирована, что позволит продлить сроки эксплуатации еще на 15 лет, а два новых поезда будут ходить 30 лет», - сказал Александр Высокинский.

Новые вагоны относятся к серии 81-717.6/714.6. - наиболее современной модификации, которая хорошо зарекомендовала себя в работе во всех метрополитенах России, других стран СНГ, городов Восточной Европы. Это полностью российская разработка.

«В пассажирских салонах устанавливаются удобные вертикальные и горизонтальные поручни из нержавеющей стали, оборудуются специальные места для колясок. Дверные проемы оборудуются бортовым сигнализатором, предупреждающим о закрытии дверей. Двери оснащаются системой противозажатия - автоматически открываются в случае обнаружения препятствия между створками. Используется эффективная принудительная вентиляция салона, функционирующая в том числе и в аварийном режиме. За счет использования «световой линии» в пассажирских салонах обеспечивается качественное освещение. Система видеонаблюдения позволяет выводить изображение с камер на пульт машиниста. Кузов имеет повышенную тепло- и шумоизоляцию», - рассказал директор ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен» Андрей Панаиотиди.

Новые вагоны отвечают самым современным требованиям, предъявляемым к обеспечению безопасности движения и комфортабельности пассажирских перевозок.

Кабина машиниста, по сравнению с вагонами предшествующих модификаций, увеличена на 30% и дополнительно шумоизолирована. В кабине устанавливаются эргономичное кресло, современный пульт. Используется кондиционер с функциями вентиляции, охлаждения и обогрева. В лобовой части кабины находится эвакуационный выход.

Поезда оборудуются автоматической системой обнаружения и тушения пожара с функцией контроля нагрева букс.

Вагоны метро для метрополитена Екатеринбурга изготовлены на заводе АО «Метровагонмаш» (город Мытищи Московской области) - одном крупнейших в мире производителей вагонов метро. Предприятие входит в состав АО «Трансмашхолдинг» - третьего по величине в мире производителя вагонов метро. Изготовленные в разные годы на предприятии вагоны используются в 19 метрополитенах 11 стран мира и ежедневно перевозят более 16 миллионов пассажиров. Подвижной состав работает почти во всех метрополитенах городов стран СНГ, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве, Минске, в нескольких городах Восточной Европы - Софии, Будапеште, Праге, Варшаве.

Помимо производства вагонов метро, компания осуществляет сервисное обслуживание подвижного состава, который производится по заказу московского метро.

«Трансмашхолдинг» - крупнейший в России производитель техники для железнодорожного и городского рельсового транспорта. Компания входит в число крупнейших в мире производителей рельсовой техники и является ядром группы, создающей современный комплексный транспортный продукт, который включает в себя разработку и выпуск подвижного состава, его обслуживание, ремонт и модернизацию, цифровые технологии в производстве и эксплуатации; системы управления движением.

© Служба новостей «АПИ»