В российских регионах могут отменить пригородные электрички

МОСКВА. Правительство РФ одобрило концепцию минэкономики по развитию пригородного сообщения, где поставлена под вопрос целесообразность существования электричек во всех регионах, кроме Москвы и Петербурга. Самым проблемным субъектам предложено пересесть на автобусы,- пишет «КоммерсантЪ».

По словам источников «Коммерсанта» в правительстве и ОАО РЖД, вчера на рабочем совещании у премьера Дмитрия Медведева обсуждалась долгосрочная модель организации пригородного сообщения, согласно которой предлагается сохранить за федеральным бюджетом субсидирование железнодорожной инфраструктуры, а за регионами - долгосрочный заказ на перевозку пассажиров и компенсацию убытков пригородных пассажирских компаний (ППК). Но при этом документ впервые закрепляет за регионами право вообще отказаться от пригородного сообщения. Один из собеседников «Коммерсанта» отмечает, что минэкономики предложило всем регионам, кроме Москвы и Петербурга, пересмотреть объемы заказов и инвестировать в наиболее эффективные виды сообщения, например, автобусы.

Пригородное сообщение хронически убыточно, в 2013 году оно было прибыльным только в Москве, Подмосковье, Петербурге и Адыгее. Остальными регионами было выплачено только 50% от необходимой суммы - 7,7 млрд руб. На 2014 год субъекты заложили в бюджет 7,2 млрд из необходимых 16,8 млрд руб.

В минэкономики подтвердили, что подготовили концепцию развития пригородных перевозок. Но прежде, чем субъект примет решение о ликвидации пригородных перевозок, ему предстоит согласовать это процедуру с минтрансом - там ситуацию пока никак не комментируют. В ОАО РЖД также не стали комментировать, однако заявили, что если регионы пользовались услугами пригородных перевозок, значит, они были им нужны.

Опубликовано по материалам ИА «Свердловское областное агентство политической информации».