ЕКАТЕРИНБУРГ. Депутаты Екатеринбургской гордумы подробнее узнали о планах по модернизации сети общественного транспорта в уральской столице. Об этом АПИ сообщили в информационно-аналитическом департаменте администрации города.
Народные избранники встретились с председателем Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации города Игорем Федотовым и руководителем проектов фонда «Город.PRO» Андреем Толмачевым.
Они интересовались, не сократится ли зона покрытия общественным транспортом. Спикеры дали ответ, что все имеющиеся остановки будут задействованы в новой сети. Также они развеяли опасения по поводу возможной нехватки транспортных единиц. Как показали расчеты, имеющегося в наличии у муниципальных перевозчиков подвижного состава вполне достаточно для реализации задуманного.
Что касается стоимости проезда, то выступающие отметили, что разрабатывается повременной тариф, при этом его период будет означать не время проезда, а отрезок, в течение которого можно совершить посадку. То есть можно сесть в последнюю минуту и спокойно добираться до нужной остановки вне зависимости от того, сколько это займет времени.
Интересовали депутатов и возможные форс-мажорные ситуации на линиях движения транспорта. В этом отношении контролировать работу будет созданный Центр управления пассажирскими перевозками, специалисты которого в оперативном порядке будут запускать резервные маршруты на время устранения проблем. Они же будут следить за тем, чтобы весь общественный транспорт был на линии и двигался с установленным интервалом. Это будет обеспечивать система спутникового контроля. Сегодня коммерческие перевозки не обеспечивают таких условий.
Присутствующие задавали и вопросы обеспечения беспрепятственного проезда общественного транспорта в условиях городского траффика. Свободный путь для них обеспечат выделенные полосы, а желание водителей других машин двигаться по ней будут пресекать системы фото- и видеофиксации. Более того, в качестве эксперимента планируется провести тестирование программного обеспечения, которое будет переключать светофор для трамваев на разрешительный сигнал при приближении вагона к перекрестку.
Участники заседания обратили внимание и на информирование жителей о новшествах. Проект новой сети не окончательный, и горожане, общественные организации и предприятия могут внести свои корректировки. Администрация города проводит масштабную информационную кампанию с привлечением СМИ. От жителей принимаются все пожелания и рекомендации по новой сети.
По итогам встречи депутаты приняли решение обсуждать вопрос модернизации сети общественного транспорта уральской столицы на заседаниях Екатеринбургской городской Думы каждые две недели.
© Служба новостей «АПИ»