Отгрузки нефтепродуктов в Свердловскую область идут в штатном режиме

ЕКАТЕРИНБУРГ. Топливный кризис, поразивший Алтайский край, вызвал волну волнений во всех регионах страны.
«Так барнаульцы стоят в очередях, чтобы купить топливо, которое продают по лимиту - не более 20 литров в одни руки», — сообщают алтайские СМИ.
Этим вопросом уже активно занялась Федеральная антимонопольная служба. Вчера состоялось совещание руководителя ФАС с представителями Российского топливного союза (РТС).
«Наиболее неблагоприятная ситуация складывается в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине и Алтайском крае. При таком раскладе в ближайшие дни многие регионы могут остаться без топлива», — пояснил президент РТС Евгений Аркуша.
По мнению президента Алтайского топливного союза Юрия Матвейко, основная возникновения дефицита нефтепродуктов в регионе — несоразмерное снижением цен на оптовом и розничном сегментах рынка.
«Если крупные игроки такие, как «Роснефть», «Газпромнефть» и др. снижают розничную цену на 5 рублей, то при оптовых закупках стоимость бензина опускается буквально на 1-2 рубля. Получается, что небольшие компании при таких показателях уходят в минус, а на рынке возникает дефицит», — рассказал президент Алтайского топливного союза Юрий Матвейко.
В другом своем заявлении глава АТС высказывается более резко. Вот что пишет АлтайПресс, цитируя Юрий Матвейко: « «Газпромнефть» и «Роснефть» просто заигрались. Принадлежащие им нефтеперерабатывающие заводы отказываются отгружать топливо частным операторам. В Алтайском крае остановилась половина АЗС. В Рубцовске и Бийске осталось по 10 работающих заправок. «Газпромнефть» и «Роснефть» обеспечивают топливом только свои АЗС. Находят 1000 причин, чтобы отказать независимым операторам топлива. Они заинтересованы продавать нефтепродукты только на экспорт».
В свою очередь, как прокомментировали АПИ, в секторе по связям с общественностью «Газпром нефть–Урал», доля компании «Газпром нефть» в оптовых поставках бензина и дизтоплива на рынок Алтайского края не превышает 18% (по данным ИГ «Петромаркет»), у компании лишь 17 АЗС и 1 нефтебаза в регионе. Объемы поставок через собственное сбытовое предприятие «Газпром нефти» определяются долей присутствия компании на локальном рынке.
«В 1 квартале 2011 года «Газпром нефть» увеличила поставку бензинов и дизельного топлива в регион на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. В связи со сложившейся на рынке региона ситуацией в апреле 2011 «Газпром нефть» еще увеличит поставки на 5% относительно уровня этого периода прошлого года. Также хотим отметить, что никаких специальных ограничений для независимых игроков топливного рынка не вводилось. Кроме того, компания продает не менее 15% производимых нефтепродуктов посредством биржевых торгов», — заявили в компании.
Однако, на вчерашнем заседании ФАС, было высказано мнение, что согласно представленным данным участниками совещания, вертикально-интегированные нефтяные компании (ВИНК) создают дефицит путем ограничения отпуска нефтепродуктов.
Так глава ФАС Игорь Артемьев, усматривает в поведении нефтяных компаний признаки нарушения антимонопольного законодательства.
«Это может явиться одной из разновидностей картельного сговора, за которое антимонопольным законодательством предусмотрена крайняя мера ответственности, вплоть до уголовной», — прокомментировал руководитель ведомства.
По результатам совещания ФАС и РТС было принято решение направить предупреждения руководителям нефтяных компаний о необходимости стабилизации ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов, а также запросить с них объяснения о причинах возникновения товарного дефицита. Боле того, ФАС приняло решение проинформировать о сложившейся ситуации Председателя Правительства, Владимира Путина и Министерство энергетики РФ.
Что же касается ситуации на Урале. То пока о предпосылках топливного коллапса говорить рано. Как рассказали АПИ, в секторе по связям с общественностью «Газпромнефть – Урал», основные поставки нефтепродуктов в область идут с Омского нефтеперерабатывающего завода.
«Никаких перебоев с производством на Омском НПЗ нет, отгрузки осуществляются в штатном режиме», — добавляют в компании.
Как рассказали АПИ в пресс-службе «Лукойла», ситуация произошедшая в Алтайском крае скорее имеет региональный акцент.
«Никаких перебоев с поставками топлива на Урал в компании нет, поэтому говорить о каких-то предпосылках топливного дефицита, нет оснований. Автолюбители могут не волноваться», — прокомментировали нам в московском офисе «Лукойла».