Подрядчика новой развязки у «Калины» назовут в апреле

ЕКАТЕРИНБУРГ. Имя компании-подрядчика на проектирование и строительство крупнейшей дорожной развязки уральской столицы у концерна «Калина» станет известно уже в апреле.
Как рассказал на сегодняшней пресс-конференции заместитель Главы Администрации Екатеринбурга по вопросам строительства Владимир Крицкий, извещение об объявлении конкурса было оформлено в декабре 2010 года. До 25 марта будет производиться сбор заявок, от желающих поучаствовать. Итоги подведут 11 апреля. Зам главы администрации также отметил, что претенденты на победу в конкурсе должны будут выполнить несколько очень жестких условий: внести залог в размере 330 млн. рублей, а также заручится банковскими гарантиями на сумму в 2 млрд. рублей.
В мэрии уверены — это поможет отсечь от участия в конкурсе по такому важному объекту всевозможных фирм-однодневок, а также мелкие строительные компании, которые физически не смогут довести реализацию проекта до конца. При этом Владимир Крицкий подчеркнул, что конкурс является открытым для всех организаций, и не исключил, что победителем может стать компания из другого региона страны.
Что касается проекта новой развязки, то как уже ранее сообщало АПИ, он разработан и успешно прошел государственную экспертизу. В соответствии с проектом при должном уровне финансирования за 36 месяцев предполагается построить новую эстакаду длинной около 2 километров от переулка Базового до Сибирского тракта, реконструировать старую эстакаду длинной 330 метров, построить новые съезды и въезды длинной порядка 400 метров, провести реконструкцию 3,8 километров существующей дорожной сети. А также провести перенос и перекладку магистральной газовой сети диаметром 426 мм., двух теплотрасс диаметром 1000 мм, сетей водопровода и канализации.
Расчетная стоимость эстакады составит 6 млрд. 593 млн. рублей. Предполагается, что финансирование ее строительства будет производится из федерального, областного и городского бюджетов. Причем, работы начнутся только тогда, когда будет абсолютно понятно откуда и какие суммы будут привлечены. «Ясно, что только за счет городского бюджета такой объект просто «не потянуть». Необходимо федеральное финансирование. Заявки на участие в федеральных программах мы уже оформляем. Однако по правилам для этого необходимо назвать имя генподрядчика. Сейчас мы его определим и думаю к лету успеем заявиться»,— пояснил Владимир Крицкий.
Отметим, что городские власти намерены подать заявки на участие как в федеральной программе по развитию внутримуниципальных дорожных сетей, так и в программу по финансированию строительства дорог федерального значения. Дело в том, что развязка на «Калине» является ключевой с точки зрения пропуска транзитного транспорта сразу с трех направлений: московского, челябинского и тюменского.