СвЖД станет региональным центром корпоративного управления

ЕКАТЕРИНБУРГ. Уже в 2012 году Свердловская железная дорога окончательного превратится из хозяйствующего субъекта в управленческий. СвЖД станет региональным центром корпоративного управления.
Как рассказал на сегодняшней пресс-конференции начальник Свердловской магистрали Владимир Супрун, в 2011 году завершится реформирование ОАО «Российские железные дороги». В соответствии с реализуемым планом реформы последним этапом станет выделение из состава дороги Дирекции инфраструктуры. Она будет сформирована на базе ряда инфраструктурных департаментов РЖД: пути и сооружений, автоматики и телемеханики, электрификации и электроснабжения, вагонного хозяйства, управления объектов технологического и коммунального назначения. Ожидается, что начнет свою деятельность Дирекция инфраструктуры с 1 апреля 2011 года, а окончательно сформируется к 2012 году.
Именно к этому моменту существующие сейчас региональные железные дороги — филиалы РЖД, включая СвЖД, превратятся в региональные центры корпоративного управления, о которых говорилось выше. «Все вопросы хозяйственной деятельности отойдут в прерогативу вертикально организованных структур. Начальник дороги станет вице-президентом компании. Это будет сделано не только для повышения его статуса, но и с учетом повышения ответственности, которую он будет нести в своем регионе. Начальники дорог, подчиняющийся ему управленческий персонал, будут ответственны за взаимодействие подразделений и дочерних обществ РЖД в регионе, а также за вопросы их взаимодействия с региональными властями»,— пояснил Владимир Супрун.
Он также напомнил, что в этом году все железные дороги России со второго полугодия перешли на безотделенческую структуру управления. Вместо отделений созданы регионы управления. Кроме того, с 1 апреля 2010 года из состава дороги в вертикально интегрированную структуру была введена Дирекция по ремонту тягового подвижного состава или локомотивная дирекция, с 1 июля — Дирекция тяги, с 1 октября — Дирекция по управлению терминальным и складским комплексом и Дирекция аварийно-восстановительных средств, с 1 ноября — Дирекция управления движением. Таким образом, на территории СвЖД работает 22 — дочерних и зависимых общества РЖД, а также 16 филиалов и структурных подразделений компании.
Одним из самых знаковых событий 2011 года станет вывод практически всех инвентарных вагонов РЖД в частные операторские компании (речь идет о Второй грузовой компании, зарегистрированной на территории Екатеринбурга). Таким образом, РЖД для грузоотправителей перестанет быть гарантирующим грузоперевозчиком и им придется работать исключительно с коммерческими структурами.