УВЗ обзавелся европейским литьем для железнодорожных вагонов

ЕКАТЕРИНБУРГ. Корпорация «Уралвагонзавод» приобрела французскую компанию «Sambre et Meuse» (SM), специализирующуюся на производстве литых деталей для вагонов и локомотивов, а также вагонных тележек для разного подвижного состава,— сообщили АПИ в пресс-службе УВЗ.
Сделку сопровождала международная юридическая фирма Hogan Lovells. Известно, что УВЗ приобрел контрольный пакет SM, однако конкретный размер портфеля и точную сумму сделки пока никто не разглашает. Но по экспертным оценкам сумма сделки, скорее всего в пределах 20-30 млн. евро.
Компанию «Sambre et Meuse» была основана в 1911 году и производит литые тележки, в том числе для таких компаний как Bombardier и Alstom, боковые рамы, опоры для пружин TGV, поперечные балки тележки для метро Сингапура, Лондона, Мадрида. Парижские трамваи также оснащены тележками SM. Широкая номенклатура выпускаемых тележек позволяет создавать множественные варианты продукции. Завод предлагает всевозможные технические решения и необходимую адаптацию моделей на основе четырех основных групп тележек.
Первого декабря в присутствии генерального директора УВЗ Олега Сиенко на французском активе корпорации была отлита первая поперечная балка тележки, которая будет поставляться на головное предприятие корпорации — «Уралвагонзавод». В современных российских условиях дефицита литья, это даст возможность увеличить производство конечного продукта, при этом повысив его качество.
Эксперты уверены, что к такому шагу УВЗ подтолкнула постоянная критика со стороны на качество литья основного покупателя производимых вагонов — ОАО «РЖД» и дочерних структур этой компании.
Добавим, что 1 декабря Олег Сиенко провел переговоры с администрацией завода и рабочим коллективом. Выступая на встрече, в частности сказал: «Ваша продукция хорошо известна не только в Европе, но и в мире. Ее качество отвечает высоким стандартам. Уверен, что для предприятия «Sambree et Meuse» с приходом «УВЗ» откроется новый этап развития, появятся новые возможности для сотрудников, повысится эффективность производства».
Добавим, что в 2009 году в «Sambre et Meuse» была установлена новейшая литейная линия «Savelli». В свою очередь УВЗ планирует до 2012 года инвестировать в свою французскую площадку до 6 млн. евро. Среди прочего речь идет о создании участка установки стержней в литейную форму для формирования внутренних полостей деталей, участков дробеструйной обработки и резки установкой-роботом. Так же «Sambre et Meuse» станет форпостом корпорации «УВЗ» на западном рынке по продвижению своей продукции (например колесных осей) для нужд вагоностроителей в Европе.
Шаг по приобретению «Sambre et Meuse» в корпорации рассматривают как ни больше, ни меньше, далее цитируем: «практическое воплощение озвученного премьер-министром России Владимиром Путиным тезиса о создании единого экономического пространства «от Лиссабона до Владивостока» и сохранения на европейском континенте высокотехнологичных производственных циклов».