Участие в эксперименте с приемом экзаменов на электронном автодроме в Верхней Пышме примет 10 автошкол

ЕКАТЕРИНБУРГ. 20 апреля. Участие в эксперименте по приему водительских экзаменов на электронном автодроме, строительство которого заканчивается сейчас в Верхней Пышме, примет порядка 10 автошкол. Об этом на сегодняшней пресс-конференции рассказал глава Ассоциации автошкол Свердловской области Евгений Фомичев.

По его словам проведение этого эксперимента одобрил лично глава ГИБДД МВД РФ Виктор Кирьянов. Его суть заключается в том, что прием двух из трех частей экзамена на право получения водительского удостоверения — теоретической части и автодрома будет производиться без участия сотрудников ГИБДД. «Они могут присутствовать там как наблюдатели»,— пояснил Евгений Фомичев. И только вождение в условиях города будет приниматься по-прежнему инспекторами.

Данный эксперимент будет проводиться с июня 2010 года по июнь 2011 года. В том, случае если он будет удачным велика вероятность того, что данный опыт будет тиражирован на всю Россию. Дело в том, что согласно статистическим данным озвученным Евгением Фомичевым, ежегодно в России принимается порядка 8 миллионов 200 тысяч экзаменов. Причем весь объем работ выполняет 1200 инспекторов и такого количества принимающих явно недостаточно.

Автоматизация системы приема экзаменов помогла бы несколько разгрузить ГИБДД, а кроме того позволила бы улучшить качество подготовки курсантов. По словам разработчиков электронного автодрома, устанавливаемого в Верхней Пышме, представителей компании «УралЭнергоКомплект», он оборудован ультразвуковыми и аудиовизуальными датчиками, которые с четкостью до миллиметра фиксируют все ошибки допускаемые курсантами.

Кроме того, на автодроме нет традиционной для России линейной схемы упражнений. Автодром имитирует реальную городскую среду с перекрестками, парковками, железнодорожными переездами, эстакадами проезжать которые можно в любой последовательности. «Это позволяет избегать эффекта «зазубривания», когда курсант обучается сдавать экзамен через определенный алгоритм действий, а не управлять автомобилем»,—

Добавим, что пропускная способность электронного автодрома в Верхней Пышме составляет порядка 60 машин в час. И обучение на нем, в отличие от корейского варианта электронных автодромов, можно проводить фактически на любой машине.