Перевод на альтернативное топливо поможет развитию транспорта

ЕКАТЕРИНБУРГ. 10 февраля. Перевод автотранспорта на альтернативные виды топлива может стать одним из вариантов развития городского транспорта Екатеринбурга,— сообщил АПИ помощник депутата Госдумы РФ Валерия Язева.

В Комитете по энергетике, транспорту и связи Госдумы РФ прошел круглый стол «О законодательной поддержке использования альтернативных видов моторного топлива на транспортных средствах и сельскохозяйственной технике» под председательством Валерия Язева.

Цель проведения круглого стола — дать старт новому этапу официального рассмотрения в Государственной Думе федерального закона «Об альтернативных видах моторного топлива». Необходимость его принятия диктуется ростом потребления нефтепродуктов на фоне истощения нефтяных месторождений; потребностью снижения зависимости экономики от нефтепродуктов, особенно в транспортном секторе; возрастанием негативного воздействия автотранспорта на окружающую среду.

Перевод автотранспорта на альтернативные виды топлива может стать одним из решений этих сложных задач. Под альтернативными видами моторного топлива подразумеваются природный газ в сжатом или сжиженном виде, диметилэфир, биогаз, водород, а также электрическая и солнечная энергия. Среди многих альтернатив бензину и дизельному топливу природный газ на сегодняшний день является наиболее приемлемым по экономическим, экологическим и ресурсным характеристикам.

Сейчас в России действуют 213 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) с суммарной мощностью 2 миллиарда кубометров в год. Этого достаточно, чтобы заправлять до 50 тысяч единиц автотранспорта, однако на деле обслуживаемой техники оказывается в 6 раз меньше. Для сравнения: в США работают 1300 АГНКС, в Аргентине — 1267, в Германии — 509. В целом же в мире действуют 7735 автогазонаполнительных станций, еще 1774 строятся; так называемых газобалонных автомобилей (ГБА) насчитывается свыше 3,7 млн. единиц.