Создание холдинга РЖД не приведет к массовому сокращению сотрудников СвЖД — Владимир Супрун

ЕКАТЕРИНБУРГ. 24 февраля. Начальник Свердловской железной дороги Владимир Супрун прокомментировал позицию уральской магистрали в отношении кадрового вопроса в связи с завершением в текущем году реформирования РЖД.

Как рассказали АПИ в пресс-службе СвЖД, в 2010 году в рамках завершающего этапа реформирования структуры управления и создания холдинга РЖД, завершается выделение из состава Свердловской железной дороги дирекций по видам деятельности и передача непрофильных видов работ на аутсорсинг. «Данная реорганизация ни при каких обстоятельствах не приведет к массовым высвобождениям. Все работники сохранят свои рабочие места, либо будут переведены в другие подразделения дороги. Кроме тех, кто не пожелает продолжить свою трудовую деятельность в компании»,— уточнил Владимир Супрун.

По словам руководства Свердловской магистрали, в 2009 на СвЖД положительный опыт и наработаны механизмы обеспечения занятости персонала. Оптимизация численности производится за счет естественного оттока кадров, использования системы внутритранспортных перемещений и трудоустройства потенциально высвобождаемых работников на имеющиеся вакантные места.

В 2010 году планируется выделение из состава дороги Дорожной автобазы и передача объемов ее работ в организацию, прошедшую тендер — ООО «РесурсТранс». Аналогичная ситуация складывается и в другом структурном подразделении ОАО «РЖД» — Региональной дирекции по обслуживанию пассажиров, которое войдет в состав вновь создаваемой структуры ОАО «Федеральная пассажирская компания». В соответствии с законом РФ «О занятости населения в Российской Федерации» сотрудникам были выданы уведомления, одновременно им предложен переход в новые структуры. При переводе за работниками сохраняется полный социальный пакет и перечень гарантий, предусмотренный Коллективным договором.

В случае отказа от перевода, работникам предлагается банк вакансий Свердловской железной дороги, который на сегодняшний день включает в себя порядка 2000 рабочих мест различной профессиональной направленности. При необходимости работники будут иметь возможность пройти переподготовку.

Сохранению и развитию кадрового потенциала дороги, обеспечению дополнительной гарантии занятости сотрудников, предупреждению массового сокращения также способствует опережающее профессиональное обучение. В течение 2009 года около 700 человек из числа потенциально высвобождаемых были переведены в другие структурные подразделения дороги, в том числе почти 400 человек прошли необходимую переподготовку на новые профессии.