Причину схода вагонов на перегоне «Кармак—Тугулым» расследует комиссия РЖД

ЕКАТЕРИНБУРГ. 7 апреля. Расследованием причины схода вагонов на перегоне «Кармак—Тугулым» Тюменского отделения Свердловской железной дороги расследует специальная комиссия ОАО «РЖД».

Как сообщили АПИ в пресс-службе СвЖД, ЧП произошло 3 апреля в 12:10 (время московское) на 2083 километре перегона «Кармак—Тугулым» 2-х путного электрифицированного участка «Тюмень-Свердловск». При движении грузового поезда, следовавшего со станции «Войновка» до станции «Каменск-Уральский», произошел сход семи хвостовых полувагонов с рудой. При этом была повреждена одна из опор контактной электросети.

Для ликвидации последствий схода были привлечены восстановительные поезда станций «Тюмень», «Камышлов», «Каменск-Уральский». На место практически сразу же выехала комиссия во главе с начальником дороги Владимиром Супруном. Уже к 2:00 4 апреля движение поездов по нечетному пути перегона «Кармак-Тугулым» было возобновлено.

Стоит отметить, что вес поезда, в котором сошли с рельсов вагоны, составлял 3598 тонн, длина — 71 вагон. Из 9 хвостовых вагонов 8 были гружены рудой, последний – бензином. Два последних вагона не пострадали и с рельсов не сошли. Никакой угрозы экологической безопасности не было.

И как сегодня заявили в пресс-службе Уральского следственного управления на транспорте при Прокуратуре РФ, по предварительным данным причиной схода вагонов грузового поезда явилось сдвижение угла штома нечетного пути на 4-5 миллиметров на участке пикета № 9 перегона «Тугулым—Кармак» длинной 7 метров.