В «Кольцово» пассажиропоток за февраль снизился на 22%

ЕКАТЕРИНБУРГ. 11 марта. Количество пассажиров, которые были обслужены в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» в феврале 2009 года, сократилось по сравнению с февралем 2008 года на 21,8%.

Как сообщила АПИ директор по связям с общественностью ОАО «Аэропорт Кольцово» Юлия Федотова, в феврале этого года тенденции снижения пассажиропотока по сравнению с январем усилились. В феврале в аэропорту «Кольцово» было обслужено только 119,5 тысяч человек. В том числе 84 655 человек — пассажиров международных рейсов составило (снижение на 21,9%), пассажиров российских рейсов — 24 879 человек (снижение 22,2%), стран СНГ — 9 895 человек (снижение 20%). Грузов и почты в феврале 2009 года было обработано 973 тонны, что на 32,6% меньше, чем в феврале 2008 года. При этом объем внутрироссийских грузов и почты составил 664,5 тонны (снижение 19%), международных — 280,3 тонны (снижение 53,4%), в страны СНГ — 28,5 тонны (+20,8%).

«По данным Росавиации, высокие темпы роста цен на авиатопливо в минувшем году, сложная ситуация с авиакомпаниями-банкротами альянса Air Union, образовавшийся кризис неплатежей и в целом финансовая нестабильность стали основными причинами снижения пассажиропотока на авиационном транспорте. При этом на ситуацию сейчас наложилась сезонная специфика авиационного бизнеса — первый квартал для аэропортов и авиакомпаний традиционно является самым сложным периодом в году»,— отметил генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилл Шубин.

Главными причинами уменьшения пассажиропотока в феврале в аэропорту «Кольцово», по данным предоставленным Юлией Федотовой, стало снижение спроса на российских и международных направлениях, а также уменьшение частоты полетов. Так, почти на 60% сократился поток пассажиров на таких востребованных ранее направлениях как московском и питерском. В январе-феврале снижение по ним составило 19% и 44% соответственно. Кроме того, существенные отрицательные значения отмечены почти на всех российских рейсах: в Новосибирск (снижение 29,6%), Сургут (снижение 23,4%), Краснодар (снижение 22,2%), Ханты-Мансийск (снижение 35,7%), Самару (снижение 26%), Минводы (снижение 15,7%), Сочи (снижение 62%), Нижневартовск (снижение 68%), Белоярский (снижение 32%), Норильск (снижение 53,7%), Ростов (снижение 16,2%), Новый Уренгой (снижение 42,1%), Нижний Новгород (снижение 80%).

И сейчас авиакомпании в силу больших затрат неохотно рассматривают предложения екатеринбургского аэропорта об открытии новых маршрутов по России. На период весенне-летней навигации от региональных перевозчиков, таких, как «Ижавиа», «Татарстан», «Рязанское авиапредприятие», «ИрАэро», «Ютэйр-Экспресс» поступило меньше заявок, чем в прошлые годы.

Неблагоприятная ситуация сложилась и на международных направлениях. В январе-феврале 2009 года продолжилось снижение объемов перевозок как по южным туристическим направлениям (Хургада — снижение на 7,6%, Шарм-Эль-Шейх — на 19,3%, Бангкок — на 30,1%, Дубай — на 33,8%), так и по европейским (Прага — на 17%, Франкфурт — на 19,4%, Вена — на 32,1%, Будапешт — на 7,1%). Исключением стали Тянь-Цзинь (рост — 40%) и Гоа (рост — 47,6%). Значительное увеличение объема пассажироперевозок отмечено в Баку, что объясняется отсутствием прямых воздушных сообщений с этим городом из аэропортов Челябинска, Тюмени, Перми.