На развитие технологии вождения тяжеловесных составов СвЖД потратит 800 миллионов рублей

ЕКАТЕРИНБУРГ. 21 января. Технологию вождения тяжеловесных составов продолжают совершенствовать в этом году на Свердловской магистрали. Для этого выделено 800 миллионов рублей.

Как сообщили АПИ в пресс-службе Свердловской железной дороги, эти средства пойдут на развитие станций, через которые курсируют тяжеловесные составы, в частности на удлинение путей. Также сделан заказ на поставку дополнительно к 7 имеющимся еще 25 современных, более мощных локомотивов серии 2ЭС6 для вождения поездов весом более 6000 тонн.

После проведенных опытных поездок в начале января 2009 года, на направлении «Колчедан—Каменск-Уральский—Дружинино», через Южный обход Транссиба начали регулярно курсировать тяжеловесные составы весом 9 тысяч тонн из 100 вагонов. За первые две декады января на участке уже пропущено 6 поездов весом 9 тысяч тонн. На участке «Свердловск-Сортировочный—Балезино» с ноября 2008 года организовано регулярное вождение поездов весом 8 тысяч тонн. В среднем в месяц по данному направлению проходит до 40 таких составов поездов.

Также перспективными направлениями для организации тяжеловесного движения на магистрали считаются: «Называевская—Свердловск-Сортировочный—Пермь-Сортировочная—Балезино» — здесь могут ходить поезда весом до 8 тысяч тонн и «Называевская—Свердловск-Сортировочный—Дружинино» — для поездов весом 9 тысяч тонн.