11 января 2009 13:23
НИЖНИЙ ТАГИЛ. 11 января. Нижнетагильское предприятие ОАО «НПК «Уралвагонзавод» начало поставлять ОАО «Российские железные дороги» новые полувагоны, выдерживающие нагрузку 25 тонно/сил на ось.
Как сообщил АПИ начальник пресс-службе УВЗ Борис Минеев, на заводе собрано 420 таких полувагонов, из них 284 были отправлены РЖД несколькими эшелонами в декабре 2008 года. Остальные будут переданы после того как решится вопрос по инвестиционной программе РЖД на 2009 год. «В РЖД сейчас ждут решения по вопросу участия государства в выполнении инвестпрограммы на 2009 год и пока не могут дать четких планов по закупкам на этот год. А без оплаты мы не можем поставить им уже выпущенную технику»,— пояснил Борис Минеев.
Стоит отметить, что разговоры о выпуске полувагонов нового образца на УВЗ шли уже несколько лет. На данный момент заводчанам удалось наладить их серийное производство. Новые полувагоны, получившие маркировку 12-196-01, способны перевозить 75 тонн груза, что на 6 тонн больше показателей предыдущей модели. Стандартный эшелон из таких полувагонов сможет перевезти дополнительно 426 тонн грузов, что должно положительно сказаться на экономике грузоперевозок. Кроме того, срок с 24 до 32 лет увеличен срок эксплуатации таких вагонов. Правда и покупателю такая техника обойдется дороже на 15% или 400 тысяч рублей за одну единицу.
Всего же по словам Бориса Минеева на УВЗ способны выпускать по 1500 новых полувагонов в месяц. Правда, помимо контракта с РЖД тагильчане будут ограничены еще один фактором — подшипники для этой техники в России не производятся. Их приходится заказывать в Финляндии на заводе SKF и ближайший срок их поставки приходится только на вторую половину 2009 года. Продукция первой половины года уже расписана для других предприятий.