На АМУРе не могут определиться с судьбой проекта «Geely Otaka»

ЕКАТЕРИНБУРГ. 30 октября. Проект сборки китайских автомобилей Geely Otaka на новоуральском заводе ЗАО «Автомобили и моторы Урала» под угрозой краха. И как его избежать не понятно.

Как сообщили АПИ представители предприятия, в течение этого года единственный дистрибьютор Geely Otaka (или Geely CK) — компания «Инком-авто» — неоднократно испытывал сложности с продажами легковушек. Следствием этого стала временная приостановка сборочного процесса. В октябре сборку из китайских машинокомплектов планировали возобновить и даже приобрели партию запчастей. Однако на этот раз в планы заводчан вмешалось Правительство РФ. Было подписано постановление, по которому была установлена новая таможенная пошлина для кузовов машин, завозимых в Россию не для промышленной сборки. Размер этой таможенной пошлины 15% таможенной стоимости, но не менее 5 тысяч евро.

Таким образом, эффективность новоуральской сборочной точки попала под большой вопрос — статуса промышленной сборки АМУР так и не получил. На предприятии уверяют, что партии закупленных еще по старым расценкам машинокомплектов Geely Otaka хватит на поддержание производства до конца года. Что делать потом на заводе пока не знают. Сейчас обсуждается две основных возможности: либо полностью свернуть этот проект, либо все-таки попробовать наладить собственную сборку кузовов для этих машин.