Перенос введения новых правил ОСАГО выгоден в первую очередь клиентам — страховщики

ЕКАТЕРИНБУРГ. 1 июля. Перенос сроков вступления в силу новых правил по страхованию автогражданской ответственности выгоден в первую очередь для автомобилистов. Такое мнение высказали на сегодняшней пресс-конференции участники страхового рынка Свердловской области.

Напомним, согласно поправкам в закон об ОСАГО, принятым в декабре прошлого года, с 1 июля в России должно было быть введено прямое урегулирование убытков. Оно дает возможность потерпевшим в ДТП обращаться за выплатами непосредственно в свою страховую компанию. Кроме того, с 1 декабря, согласно тем же поправкам, участники получили бы возможность в определенных случаях оформлять документы об аварии без участия сотрудников ГИББД. Однако в июне нынешнего года Президент России подписал закон, по которому вступление в силу обеих поправок переносится на 1 марта 2009 года.

«Российская страховая система не была настолько готова к введению этих новшеств, чтобы граждане могли в нормальном режиме получать страховые выплаты, — заявил временно исполняющий обязанности руководителя представительства Российского союза автостраховщиков (РСА) в УрФО Олег Цыпулин. — Сейчас предстоит проделать огромную работу и согласовать множество вопросов, которые не были проработаны до сих пор. В частности, они касаются изменений в законодательстве, создания единого клирингового центра и так далее».

«Если бы поправки вступили в силу сейчас, то это негативно отразилось бы в первую очередь на страхователях. Пострадали бы интересы и страховых компаний, — отметил директор главного управления «Росгосстраха» по Свердловской области Вадим Каточиков. — Я думаю, что повторного переноса сроков не будет, и все приложат максимальные усилия к тому, чтобы до 1 марта 2009 года решить существующие сложности».

Вадим Каточиков также не исключил, что нововведения в ОСАГО, которые начнут действовать в будущем году, станут не последними. По крайней мере, в некоторых изменениях заинтересованы сами страховщики. «Самый болевая для нас точка — это критерии оценки ущерба. В законодательстве должно быть более четко определено, как подсчитывать ущерб, как корректировать эти суммы в зависимости от роста цен»,— пояснил Вадим Каточиков.

Он также добавил, что есть необходимость в ужесточении ответственности за отсутствие страхового полиса. «Сейчас это нарушение наказывается штрафом — точно таким же, как за не пристегнутый ремень безопасности. По нашему мнению, это неравнозначно. Если у виновника ДТП нет полиса, то для пострадавшего это несет большие сложности. Отсутствие полиса является более серьезным правонарушением, и в некоторых странах автомобилистов за него даже задерживают»,— подчеркнул представитель «Росгосстраха».