Создание хаба на базе аэропорта «Кольцово» одобрило Правительство России

ЕКАТЕРИНБУРГ. 7 марта. Правительство Российской Федерации на вчерашнем заседании в целом одобрило концепцию развития аэродромной сети России до 2020 года, и в том числе — строительство хаба на базе аэропорта «Кольцово»,— сообщили АПИ в департаменте информационной политики губернатора Свердловской области.

По словам министра транспорта РФ Игоря Левитина, в рамках национальной опорной аэродромной сети в России планируется сформировать несколько хабов — московский авиационный узел, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург, Красноярск, Новосибирск и Хабаровск». Некоторое время назад Игорь Левитин совместно с Эдуардом Росселем провел в аэропорту «Кольцово» совещание, на котором были рассмотрены вопросы развития екатеринбургского аэропорта. В работе совещания также принимали участие глава Росавиации Евгений Бачурин, генеральный директор аэропорта «Кольцово» Кирилл Шубин, генеральный директор авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов и многие другие.

Выступая перед собравшимися, Эдуард Россель подчеркнул, что аэропорт «Кольцово» уверенно развивается. В прошлом году он вышел в лидеры в стране по росту пассажиропотока. Успешно идет реконструкция, в конце года будут пущен в эксплуатацию еще один пассажирский терминал. К саммиту ШОС, который пройдет в Екатеринбурге летом 2009 года, аэропорт «Кольцово» будет полностью обновлен, заявил губернатор.

Между тем, на совещании 9 февраля с участием Игоря Левитина обсуждалась долгосрочная программа развития аэропорта «Кольцово». Его руководитель Кирилл Шубин доложил о том, что программа развития реализуются с использованием механизмов государственно-частного партнерства. Частный бизнес обеспечивает модернизацию аэропортового комплекса, за счет государственных инвестиций ведется реконструкция аэродрома, являющегося исключительной федеральной собственностью. Консолидация частных и государственных активов способствует ускоренному развитию крупного авиатранспортного узла на территории Большого Урала для обслуживания пассажирского и грузового транзита из Европы в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Основная же цель проекта — создание инфраструктуры, конкурентоспособной на мировом рынке, развитие маршрутной сети, привлечение внутреннего и международного транзита, обеспечение эффективного авиатранспортного сообщения и сохранение социальной стабильности в регионе.