На СвЖД сделают ставку на длинносоставные грузовые поезда

ЕКАТЕРИНБУРГ. 29 февраля. Ставку на длинносоставные, тяжеловесные грузовые поезда сделают в ближайшие годы на Свердловской железной дороге.

Как сообщили АПИ в пресс-службе Свердловской магистрали, возможности по вождению таких поездов обсудили на недавнем заседании научно-технического совета железной дороги, которое прошло под председательством начальника СвЖД Владимира Супруна. Также в мероприятии участие приняли представители Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог.

Как отметили участники совещания, за последние десять лет средний вес обычного грузового поезда на СвЖД вырос на 440 тонн или 13,5%, а длина составов — с 58 вагонов увеличилась до 66 вагонов. При этом сотрудники Свердловской магистрали имеют опыт вождения тяжеловесных поездов — весом 9000 тонн и длиной 100 вагонов — на направлении «Каменск-Уральский—Седельниково—Дружинино», «Каменск-Уральский—Малорефтинская» и «Называевская—Дружинино». Опробована технология пропуска соединенных поездов весом 12000 тонн на участке «Войновка—Кокшаровский».

На заседании техсовета также было заявлено, что объемы погрузки на СвЖД продолжают расти, увеличиваются объемы принимаемых составов с соседних дорог. Только в январе 2008 года по магистрали ежесуточно следовало на 26 поездов больше, чем за аналогичный период прошлого года. В связи на магистрали при существующих пропускных способностях участков серьезно рассматривается возможность по организации вождения тяжеловесных поездов в качестве основной возможности перевозить возрастающие объемы грузов. На ближайшую перспективу СвЖД планирует дальнейшее развитие тяжеловесного движения на направлении «Каменск-Уральский—Седельников—Дружинино», а также на главном ходу Транссиба — от «Называевской» до «Чепцы».

Во время проведения летних путевых работ 2008 года Свердловская магистраль для пропуска вагонов будет применять технологию вождения сдвоенных груженных и порожних поездов. Движение соединенных порожних составов будет организовано на участках «Верещагино—Пермь-Сортировочная—Кунгур», «Сарга—Седельниково», «Ильмовка—Седельниково», а груженных — весом до 12000 тонн — на направлении «Ишим—Войновка—Кокшаровский».