На СвЖД поставили план отремонтировать 1400 километров пути

ЕКАТЕРИНБУРГ. 14 февраля. Сотрудникам Свердловской железной дороги в 2008 году будет необходимо отремонтировать 1400 километров пути.

Как сообщили АПИ в пресс-службе СвЖД, такие цифры были обнародованы на расширенном заседании научно-технического совета СвЖД, посвященного организации ремонтно-путевых работ в 2008 году. Участие в совещании приняли начальник департамента пути и сооружений ОАО «Российские железные дороги» Василий Павленко, начальник Свердловской магистрали Владимир Супрун, а также руководители департаментов компании, отделений и предприятий СвЖД.

Участники техсовета отметили, что на дороге будет внедрена новая система ведения путевого хозяйства на основе повышения его технического уровня. Для обслуживания полотна применяются машины последнего поколения, увеличивается протяженность бесстыкового пути. Всего же в этом году планируется отремонтировать 1419 километров пути. Это на 409 километров или 40,5% больше, чем в прошлом году. Усиленный капитальный ремонт будет проведен на 402 километрах, в том числе на 291 километре Транссибирской магистрали — направление «Чепца—Называевская». В 12-часовые «окна» на перегонах предусматривается производить укладку 2 километров рельсошпальной решетки, в 10-часовые — 1,5 километров, в 8-часовые — 1,2 километра. Кроме того, в текущем году 460 комплектов стрелочных переводов будет заменено новыми.

Усиленный капитальный ремонт будет осуществляться комплексами путевых машинных станций (ПМС) в три этапа. С 15 апреля до 1 мая на направлении «Арамиль—Седельниково—Решеты». С 1 мая до 15 июля — на главном ходу «Чепца—Называевская», участках «Усть-Юган—Тангинский» и «Парка—Хаслят». С 15 июля до 15 сентября — на рокадных направлениях Пермского, Свердловского, Нижнетагильского и Сургутского отделений СвЖД.

Участник научно-технического совета обсудили вопросы организации продвижения вагонов в период проведениях летних путевых работ. В том числе, речь шла о применении технологии формирования и пропуска сдвоенных поездов. Коснулись и необходимости качественной проработки вариантных графиков и обеспечения безопасности движения поездов в период предоставления «окон», а также мероприятий по повышению эффективности использования путевых машин.

«Свердловская магистраль, на которую в этом году приходится десятая часть общесетевых ремонтных работ, должным образом ведет организационную и материально-техническую подготовку к масштабной летней путевой кампании»,— отметил Василий Павленко.

Стоит добавить, что за счет выполнения ремонтно-путевых работ и комплекса мероприятий по повышению качества текущего содержания пути Свердловская магистраль планирует повысить скорость движения пассажирских и грузовых поездов.