Областной премьер рассказал об уральских подарках к юбилею и съезду РЖД

ЕКАТЕРИНБУРГ. 26 октября. Председатель правительства Свердловской области Виктор Кокшаров выступил на железнодорожном съезде, который прошел накануне в государственном Кремлевском дворце, в Москве,— сообщает департамент информационной политики губернатора.

Виктор Кокшаров рассказал на съезде железнодорожников о том, какие подарки приготовила промышленность Свердловской области к юбилею и съезду РЖД.

Среди них — грузовой электровоз нового поколения, который в настоящее время уже проходит испытания. Его «изюминкой» является повышение безопасности движения и надежности эксплуатации, сокращение эксплуатационных расходов не менее чем на 30 процентов. Всего таких электровозов на Урале планируется выпускать до 120 секций в год. Отметим, что производство локомотивов нового поколения взято под патронаж Свердловским региональным отделением партии «Единая Россия».

Кроме того, на Урале в производство запущены рельсы длиной 50 и 100 метров, соответствующие уровню мировых стандартов с повышенной износостойкостью и вагонные тележки, успешно испытанные в условиях работы при низких температурах, с межремонтным пробегом более 500 тысяч километров. Также председатель правительства отметил разработанные Уральским оптико-механическим заводом светофоры нового типа со специальной автоматикой для железнодорожников.

Стоит отметить, индустриальный комплекс Свердловской области поставляет для российских железных дорог: металлопрокат, рельсы, целый спектр грузовых вагонов, цистерны, цельнокатаные колеса, запасные части для путевой техники и нужд вагонного хозяйства, материалы верхнего строения пути, электротехническую продукцию, пиломатериалы и многое другое.

К примеру, ассортимент продукции, получаемой на универсально-балочном стане «НТМК», вообще не имеет аналогов в России и СНГ и определяется в основном потребностями железнодорожной отрасли.

Кроме того, на территории Свердловской области расположены научно-исследовательские, технологические и проектные институты, располагающие возможностями разработки технической документации для выпуска продукции по заказам ОАО «РЖД», в том числе ГУП «УО ВНИИЖТ», ОАО «Уралгипротяжмаш», ОАО «УралНИТИ».

Основным поставщиком грузовых вагонов для нужд «РЖД» является «Уралвагонзавод», занимающий около половины вагонного рынка России и стран СНГ по объемам их производства и поставкам. Несмотря на конкуренцию на этом рынке, «УВЗ» по-прежнему является единственным в России и на постсоветском пространстве поставщиком, предлагающим подвижной состав, соответствующий самым жестким требованиям по надежности и срокам эксплуатации.

Реализуется программа «Алюминиевый вагон» с участием Каменск-Уральского металлургического завода. Такой вагон легче традиционного, за счет чего увеличивается масса перевозимого груза. По оценкам специалистов, годовой экономический эффект от его массового использования в России превысит 200 миллиардов рублей. В настоящее время проводятся его испытания.

Председатель правительства Свердловской области отметил, что промышленность Свердловской области готова сделать и многое другое для ускоренного развития отечественных железных дорог.

Уже подготовлено соглашение между ОАО «Российские железные дороги» и правительством Свердловской области о взаимодействии и сотрудничестве на 2008—2010 годы, в котором будут отражены конкретные объекты инвестиций Свердловской железной дороги, развитие основных станций и направлений.