На свердловских вокзалах началась продажа билетов в мужские и женские купе

ЕКАТЕРИНБУРГ. 1 марта. Продажа билетов в мужские и женские купе поездов дальнего следования началась с сегодняшнего дня в кассах свердловских вокзалов.

Как сообщили АПИ в пресс-службе Свердловской железной дороги, мужские, женские и смешанные купе появились еще в трех фирменных поездах Свердловской региональной пассажирской дирекции: «Урал» сообщением «Свердловск—Москва», «Тюмень» сообщением «Тюмень—Москва» и «Демидовский Экспресс» сообщением «Свердловск—Санкт-Петербург». В «Урале» под этот проект выделили два купейных вагонах эконом-класса или купейных вагона с дополнительными услугами, а в «Тюмени» и «Демидовском экспрессе» — по одному. Реализация билетов в эти вагоны производится с учетом пола пассажира, но по желанию ему может быть продан билет и в смешанное купе. Сейчас началась предварительная продажа билетов, а первые вагоны с дифференцированными по полову признаку купе отправятся в путь 6 апреля. Стоимость билета в такое купе останется такой же, как и в других вагонах равного класса.

Стоит напомнить, что первым поездом Свердловской региональной пассажирской дирекции, в котором появилась такая услуга, стал фирменный поезд «Кама» сообщением «Пермь—Москва». В первый рейс с раздельными купе поезд «Кама» отправился в начале февраля.

Приобрести проездные документы с новой услугой можно во всех билетных кассах, в том числе в кассах организаций, не входящих в структуру ОАО «Российские железные дороги». В билетах признак купе указывается в специальной графе, где буква «М» обозначает мужское, «Ж» — женское и «С» — смешанное. Оформление билета по новой системе в мужское, женское или смешанное купе не потребует каких-либо дополнительных материальных и временных затрат со стороны пассажира. Все расходы, связанные с предоставлением пассажирам права выбирать купе, компания ОАО «РЖД» берет на себя.

Сотрудники Свердловской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров в дальнем следовании рассчитывают на то, что данная услуга будет способствовать повышению уровня сервиса и комфорта пассажиров. Положительные результаты работы проекта будут способствовать распространению данной услуги на поезда дальнего следования других маршрутов, а также на вагоны-СВ.