Городскую электричку в 2007 отправят на Сысерть, а Екатеринбург и Челябинск сблизят рельсовые автобусы

ЕКАТЕРИНБУРГ. 9 февраля. Начальник Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин в ходе сегодняшнего совещания в резиденции губернатора Среднего Урала рассказал Министру транспорта РФ Игорю Левитину о ближайших планах по развитию компании.

В частности, Шевкет Шайдуллин заявил, что уже к началу летних пассажирских перевозок маршрут екатеринбургской городской электрички будет продлен до Сысерти. Соответствующие подготовительные работы будут проведены точно в срок. А ко Дню железнодорожника будет открыто скоростное железнодорожное сообщение между Екатеринбургом и Челябинском через Полевской. Курсировать здесь будут рельсовые автобусы, а время в пути составит 3,5 часа.

Также начальник Свердловской магистрали напомнил, что в 2005 году была принята среднесрочная программа развития инфраструктуры СвЖД на 2006-2008 годы. Кроме того, свердловские железнодорожники уделяют большое внимание развитию государственно-частного партнерства. В частности, созданная ОАО «Свердловская пригородная компания» является сейчас одним из лидеров в России среди аналогичных предприятий. Значительное внимание уделяется и развитию Евроазиатского транспортно-логистического центра.

Игорь Левитин подчеркнул, что федеральные власти делают на Екатеринбург ставку именно как на одного из основных транспортно-логистических центров в стране. «Уже сейчас определена цепочка таких центров это Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург и Новосибирск»,— отметил Игорь Левитин. Поэтому министр одобрил все работы, проводимые руководством СвЖД, города, области и целого ряда компаний, проводимые в этом направлении.

В завершение своего выступления Шевкет Шайдуллин попросил Игоря Левитина рассказать о планах федеральных властей по выделению компенсаций железнодорожникам за выполнение перевозок пассажиров-льготников. Министр транспорта РФ отметил, что из федерального бюджета уже с этого года будут выделяться компенсации за перевозку льготников в дальнем сообщении. А компенсации за пригородные перевозки должны будут на себя взять региональные власти. Игорь Левитин подчеркнул, что в проекты бюджетов субъектов РФ на 2008-2010 годы должны быть заложены соответствующие суммы, которые пойдут на погашение долгов перед железнодорожниками за перевозку льготников.