В ближайшее время уральские авиаперевозчики откроют в Екатеринбурге несколько новых международных рейсов

ЕКАТЕРИНБУРГ. 19 сентября. Несколько новых международных авиарейсов начнут работать в ближайшее время в уральской столице,— сообщил на сегодняшней пресс-конференции коммерческий директор компании «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов.

По его словам, планируется открыть регулярные международные рейсы сообщением Екатеринбург—Тянь-Дзинь (Китай), Екатеринбург—Дели (Индия) и Екатеринбург—Бангкок (Таиланд). Представители уральского авиаперевозчика отметили, что уже установлены цены на эти рейсы. В частности, цена полного билета (туда обратно) до Индии составит 849 долларов, до Таиланда 899 долларов и до Китая 549 долларов.

По словам Кирилла Скуратова, «Уральские авиалинии» стараются приблизить цену билетов на разные направления к уровню аэропорта «Домодедово». «У них грамотная ценовая политика и нам есть к чему стремится»,— отметил коммерческий директор.

Так на пресс-конференции, что уже с первого октября топливные сборы на Египетском направлении будут отменены. Кирилл Скуратов объяснил это тем, что эти рейсы будут обслуживать современные самолеты «Airbus-320». Эти машины отличаются от отечественных аналогов более высокой экономичностью при эксплуатации. Кроме того, данное направление имеет хорошую круглогодичную окупаемость.

Как отметили АПИ руководители екатеринбургских турфирм, новые направления регулярных рейсов в Китай, Таиланд и Индию, которые планирует открыть «Уральские авиалинии» соответствуют требованию времени. Все эти рейсы будут востребованы не только среди туристов, но и среди бизнесменов. Не секрет, что именно с этими странами у екатеринбургских и свердловских бизнесменов сейчас бурно развиваются деловые отношения. К тому же в ближайшее время ожидается открытие в уральской столице дипломатического представительства Китая. Отмена же топливных сборов на турецкое и египетское направление, по мнению представителей екатеринбургского турбизнеса, является ничем иным как желанием авиакомпании сохранить свое положение в этом высоко конкурентном сегменте.