Эдуард Россель и Аркадий Чернецкий ознакомились с деятельностью двух ведущих машиностроительных заводов Екатеринбурга

ЕКАТЕРИНБУРГ. 5 июня. Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий и губернатор Свердловской области Эдуард Россель сегодня посетили два крупных промышленных предприятия столицы Урала, заводы «Уралэлектротяжмаш» и «Уралтрансмаш». Об этом сообщает пресс-служба мэрии.

Руководители этих производств продемонстрировали губернатору и мэру свои последние разработки в области выпуска продукции промышленного, гражданского и оборонного назначения, рассказали о планах дальнейшего развития предприятий.

В частности, на «Энергомаше» заканчивается сооружение уникальной ТЭЦ, которая будет вырабатывать тепловую и электрическую энергию при помощи турбины на магнитных подшипниках. Агрегат, производящий энергоноситель, будет «подвешен» в воздухе, удерживаемый электромагнитным полем. Новая ТЭЦ сможет в больших количествах вырабатывать дешевую энергию, столь необходимую сегодня и динамично развивающемуся Екатеринбургу и другим городам Свердловской области. Придумали новую турбину заводские конструкторы. И их разработку по праву можно считать «ноу-хау» мирового уровня.

А в цехах «Уралтрансмаша» Эдуард Россель и Аркадий Чернецкий в первую очередь ознакомились с новыми предложениями уральских машиностроителей, касающихся производства трамваев «Спектр». На стапельных линиях предприятия сегодня собирается уже третья модифицированная версия трамвайных вагонов этой марки. Спрос на них по-прежнему велик во многих российских городах, использующих трамваи в процессе пассажирских перевозок. Так как по соотношению «цена-качество» выглядят гораздо предпочтительней своих зарубежных аналогов. Аркадий Чернецкий, который многие годы проработал на «Уралтрансмаше», отметил, что ставка властей Екатеринбурга на производство мирной продукции на базе крупнейшего оборонного предприятия Урала, сделанная почти десятилетие назад, сегодня полностью оправдалась.

Стремясь закрепить позиции «Спектра» на рынке транспортных перевозок, конструкторы «Уралтрансмаша» сегодня уже разработали новые версии трамвайных вагонов. В том числе, с низким полом, откидной платформой и подъемным устройством для перевозки инвалидов-колясочников, а также суперсовременную модель трехсекционного сочлененного трамвая, способного перевозить одновременно до 240 пассажиров. Руководители города и области с интересом ознакомились с новинками, предлагаемыми машиностроителями и пришли к выводу, что такие, по сути дела, электропоезда, в перспективе можно будет использовать на скоростных внутригородских трамвайных линиях для доставки пассажиров в отдаленные и спальные районы.

Что же касается другой продукции гражданского назначения, выпускаемой и разрабатываемой сегодня «Уралтрансмашем», то Эдуард Россель и Аркадий Чернецкий посоветовали руководству завода еще раз вернуться к теме производства многофункциональной универсальной машины, для нужд коммунального хозяйства. Такие автомобили, оснащенные навесным оборудованием, могли бы быть задействованы и в летней уборке улиц, и в расчистке дорог от снега и в вывозке мусора и во многих других хозяйственных и производственных процессах.