Дальнейшая реконструкция аэропорта «Кольцово» зависит от развития государственно-частного партнерства — специалисты

ЕКАТЕРИНБУРГ. 25 мая. Продолжение реконструкции аэропорта «Кольцово» напрямую зависит от развития правовых основ государственно-частного партнерства. Такая мысль стала основой в выступлении генерального директора ОАО «Аэропорт Кольцово» Михаила Максимова на состоявшемся накануне, 24 мая, рабочем совещании губернатора Свердловской области Эдуарда Росселя с руководителями крупнейших предприятий области.

Как сообщила АПИ директор службы по связям с общественностью аэропорта «Кольцово» Юлия Федотова, сейчас механизмы возврата частных инвестиций в развитие инфраструктурных проектов, в том числе аэропортов, в рамках государственно-частного партнерства в России до конца еще не отлажены. Обсуждение этих механизмов сейчас активно ведется на федеральном уровне. Екатеринбургский аэропорт «Кольцово» входит в число восьми опорных аэропортов страны, поэтому решение этого вопроса и повышение его привлекательности для инвесторов имеет большое значение как для реализации на его базе транспортно-логистического центра — хаба, так и в целом для развития стратегии транспортной инфраструктуры России.

Юлия Федотова отметила, что в конце прошлого года в «Кольцово» в эксплуатацию был запущен новый современный международный терминал, что позволило на порядок улучшить качество обслуживания международных рейсов. Сейчас на очереди — внутренние авиалинии. Для этого необходимо принять решение о судьбе старых зданий аэровокзального комплекса, построенных более 20 лет назад, и строительстве нового современного терминала для внутрироссийских авиалиний. А также решить самый важный вопрос — об источниках финансирования проекта.

Напомним, что недавно Федеральная служба по тарифам РФ рассмотрело запрос ОАО «Аэропорт «Кольцово» об изменении предельных ставок аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов российских и иностранных эксплуатантов в екатеринбургском аэропорту. В результате правление ФСТ России утвердило для ОАО «Аэропорт Кольцово» ставки примерно в два раза ниже заявленных. По мнению специалистов, это ставит дополнительные препятствия на пути привлечения инвестиций в реконструкцию и развитие аэропорта.