На Среднем Урале прошел контрольный полет самолета «Байкал» с измерительным оборудованием отечественного производства

фото: официальная страница УЗГА

ЕКАТЕРИНБУРГ. Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) провел контрольный полет самолета ЛМС-901 «Байкал». Российский легкий многоцелевой самолет оснащен отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901. Завод также оснастил самолет современным отечественным радиооборудованием производства нижегородского НПП «Прима» и провел на своем аэродроме контрольный полет.

Как сообщили#mce_temp_url# в Минпромторге РФ, инженеры протестировали кабельную сеть и монтаж, выполнили наземные частотные испытания, установили вспомогательные датчики для регистрации параметров полета. Также проверили вибрационные нагрузки на трубопроводы двигателя.

«Успешное проведение очередных контрольных испытаний "Байкала" с российским двигателем ВК-800 - значимое событие для всей авиационной отрасли страны. Мы видим, что все системы работают в штатном режиме, а отечественная силовая установка демонстрирует высокую надежность. Это позволяет уверенно двигаться к сертификации и серийному производству, что особенно важно для развития региональных перевозок и повышения транспортной доступности», - подчеркнул, комментируя полет, замминистра промышленности и торговли РФ Геннадий Абраменков.

Полет проходил на высоте 300 метров, а время составило 15 минут. По словам летчика-испытателя АО «УЗГА» Алексея Язынина, силовая установка была работоспособна и все прошло согласно полезному заданию.

Далее программой предусмотрены летные испытания.

Добавим, что «Байкал» создают как замену легендарному Ан-2. Крейсерская скорость нового самолета достигает 300 км/ч, максимальная дальность - 3 тысячи километров (с грузом в 2 тонны - 1,5 тысячи километров). Прошлой зимой опытный образец уже совершил первый полет с новым двигателем ВК-800 и винтом АВ-901.

© Служба новостей «АПИ»