Следующая задача для «Кольцово» — создание комфортных условий для пассажиров внутренних авиарейсов

ЕКАТЕРИНБУРГ. 16 декабря. Следующим этапом реконструкции ОАО «Аэропорт Кольцово» после сегодняшнего открытия нового международного терминала станет создание комфортных условий для пассажиров на внутрироссийских авиарейсах. При этом конкретные формы и сроки реализации этого проекта зависят от роста количества пассажиров у базовой авиакомпании — «Уральские авиалинии».

Как сообщил на брифинге в честь открытия международного терминала руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ Александр Юрчик, «Уральские авиалинии» в следующем году будут развиваться ускоренными темпами. Она планирует закупить новые современные самолеты, которые обеспечат полеты в новые страны и позволят развиваться международному транспортному узлу. Сейчас у Екатеринбурга появилось значительное преимущество — международный терминал высокого уровня. Он уже одним своим видом, отметил Александр Юрчик, будет привлекать пассажиров. А создание хаба просто невозможно без базовой авиакомпании — «Уральских авиалиний».

На днях вопрос о строительстве терминала для внутренних авиалиний будет обсуждаться руководителями аэропорта, представителями власти Свердловской области и основным инвестором — компанией «РЕНОВА», а также с ее руководителем Виктором Вексельбергом в Москве. Как сообщил АПИ член наблюдательного комитета группы компаний «РЕНОВА» и председатель правления «Института корпоративного развития» Александр Зарубин, этот терминал по комфорту должен быть не хуже, чем новый международный. Но он будет другой по планировке, в нем будет больше стоек для оформления пассажиров, не будет таможни и пограничного контроля. При условии, что авиакомпания «Уральские авиалинии» в следующем году сможет увеличить пассажиропоток на 20%, а через год еще на четверть, постройка нового терминала вполне реальна к декабрю 2007 года.

Цена вопроса улучшения ситуации по обслуживанию пассажиров внутренних авиарейсов, заявил генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Михаил Максимов, составит от 12 до 27 миллионов долларов США. Пока существует 2 варианта решения проблемы: строительство нового терминала или реконструкция старого. Окончательный план последующей реконструкции будет определен к февралю 2006 года. Вместе с тем уже с завтрашнего дня с 8 часов утра будет закрыт прежний международный терминал екатеринбургского аэропорта. Скорее всего, именно там после решения вопроса по внутренним авиарейсам разместится VIP-зал.