Железнодорожному пути Екатеринбург—Тюмень исполнилось 120 лет

ЕКАТЕРИНБУРГ. 7 декабря. Со дня ввода в эксплуатацию железной дороги от Екатеринбурга до Тюмени исполнилось 120 лет. Вчера в рамках празднования этой даты и Дня машиниста начальник Свердловской железной дороги Шевкет Шайдуллин посетил депо станции Камышлов Тюменского отделения.

Стоит отметить, что инициатором строительства пути от Екатеринбурга до Тюмени был полковник Министерства внутренних дел России Евгений Богданович. Еще в 1866 году он заявил о стратегическом и международном коммерческом значении Екатеринбурго—Тюменской железной дороги. Стройка велась на протяжении двух лет и обошлась казне в 41 тысячу рублей за каждую версту. В итоге дорога расшила транспортную связь Сибири и Урала, позволила увеличить поток грузов, который принимала на себя Уральская магистраль.

Как сообщили АПИ в пресс-службе СвЖД, на сегодняшний день Тюменское отделение выполняет 37% грузооборота Свердловской железной дороги. Наблюдается рост погрузки по высокодоходным грузам, в частности, по нефтепродуктам, лому черных металлов, лесным грузам. Освоен пропуск тяжеловесных поездов весом более 8 тысяч тонн. На целом ряде станций отделения Свердловской магистрали сейчас удлиняются станционные пути, для увеличения количества пропускаемых поездов на Кузбасс. В связи с увеличивающимися объемами грузоперевозок между севером и югом Тюменской области ведется строительство второго главного пути на перегоне Сузгун—Тобольск и разрабатывается технологическая документация по строительству третьего пути между станциями Тюмень и Войновка.

Вчера на праздновании Дня машиниста и 120-летия дороги Екатеринбург—Тюмень в депо станции Камышлов Шевкет Шайдуллин поздравил с праздником всех сотрудников локомотивного депо, а также ветеранов дороги. Кроме этого, в торжественной обстановке он вручил 20 помощникам машинистов документы о разрешении управлять локомотивом под руководством машиниста-наставника.