Российские железные дороги готовы купить 221 уральский электровоз

ЕКАТЕРИНБУРГ. 27 мая. Российские железные дороги заключили крупный контракт на покупку уральских электровозов. Как сообщили АПИ в центре общественных связей ЗАО «Группа Синара», контракт на поставку 221 грузового локомотива был подписан сегодня в Сочи в рамках международного железнодорожного форума «Стратегическое партнерство 1520».

Поставку электровозов с асинхронным тяговым приводом типа 2ЭС10 для РЖД осуществит совместное предприятие ООО «Уральские локомотивы», недавно учрежденное «Сименс» и группой Синара.

Контракт подписали президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, президент ЗАО Группа Синара Дмитрий Пумпянский, исполнительный директор департамента «Мобильность» концерна «Сименс АГ» Х.-Ю. Грундманн, и руководители ТД РЖД и ООО «Уральские локомотивы».

В соответствии с соглашением партия в 221 грузовой двухсекционный электровоз типа 2ЭС10 будет поставлена Российским железным дорогам в период с 2011 по 2016 год. Первый опытный образец будет изготовлен в декабре 2010 года.

Совместное предприятие ООО «Уральские локомотивы», в капитале которого доля Синары составляет 51%, а «Сименс» — 49%, будет изготавливать грузовые электровозы 2ЭС10, которые сейчас в России не производятся. Компания продолжит и серийный выпуск локомотивов 2ЭС6.

На базе электровоза 2ЭС6, в конструкцию которого внедрены до 60% инженерных решений, ранее не применявшихся в российском машиностроении, будут интегрированы новейшие ноу-хау «Сименс» в области техники приводов и управления. Компоненты электрических приводов для новых уральских локомотивов поставит петербургское предприятие ООО «Сименс Электропривод».

Как подчеркнул Дмитрий Пумпянский, трансфер передовых технологий компании «Сименс» позволит в кратчайшие сроки начать серийно выпускать для РЖД современные отечественные грузовые локомотивы, соответствующие мировым аналогам. Именно РЖД, задавая тон в разработке инновационной продукции, формирует требования к создаваемому подвижному составу и стимулирует развитие не только отечественного железнодорожного машиностроения, но и смежных отраслей.

В рамках договора стороны подписали и план локализации производства компонентов «Сименс» в России. На производственной площадке Уральского завода железнодорожного машиностроения, которая станет базовой для СП, будет дополнительно создано около 800 рабочих мест.