Развязки на ВИЗе и Московской горке являются наиболее важными объектами дорожного строительства

ЕКАТЕРИНБУРГ. 12 августа. Транспортные развязки на Гурзуфской—Серафимы Дерябиной—Репина—Токарей и Посадской—Московской—Большакова являются наиболее важными объектами дорожного строительства на сегодняшний день.

«Задача, которая стоит по развязке на Токарей-Гурзуфской—Репина — сдать все транспортные ходы — не отменяется и, судя по темпам работ, которые сегодня ведутся, будет реализована», — сообщил на пресс-конференции глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий.

Как сообщалось ранее, новая развязка, возводимая сейчас в районе пересечения Репина—Токарей—Гурзуфской—Серафимы Дерябина, в «усеченном» варианте начнет работать уже с сентября.

По нижнему ярусу развязки пройдет новая ось транзитной магистрали улиц Серафимы Дерябиной и Токарей, которая, благодаря перепаду высот, не будет пересекаться с дорожным полотном улиц Гурзуфская и Репина. Обе эти трассы, обеспечивающие въезд и выезд из города в направлении Широкой речки и Новомосковского тракта, с помощью автомобильных мостов пройдут над заглубляемой в гору проезжей частью улиц Серафимы Дерябиной и Токарей и обеспечат сквозное непрерывное движение транспорта в направлении запад-восток.

Согласно расчетам, это произойдет уже в начале сентября. Именно к этому времени будут готовы к запуску в эксплуатацию все три путепровода, два из которых строятся на оси улицы Гурзуфской и один на улице Репина. Что касается улицы Серафимы Дерябиной, которая в новом варианте меняет свою нынешнюю трассировку и пройдет двумя широкими полосами под возводимыми путепроводами, то к 1 сентября будет готова одна из ее проезжих частей, по которой откроется двустороннее сквозное транспортное сообщение. Целиком же эта автомагистраль заработает ближе к концу дорожно-строительного сезона вместе. К этому времени будут готовы все основные заезды и съезды.

Строители еще месяц назад закончили работы на одном из «рукавов» будущей развязки, который по проекту именуется как «съезд №4». По нему уже запущено движение транспорта, следующего со стороны перекрестка Крауля—Токарей в сторону улицы Металлургов и Новомосковского тракта. А обратный въезд в город с этого направления, в связи с закрытием улицы Репина, осуществляется сейчас через улицу Гурзуфскую. По ней автомобильные потоки доезжают до улицы Серафимы Дерябиной и далее поворачивают направо или налево, в зависимости от маршрута следования.

В целом же глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий ставит перед строителями задачу завершить основные работы на данной развязке и запустить ее в эксплуатацию в 4 квартале этого года. К этому же времени, в связке с ней заработает и часть разноуровневой транспортной развязки, сооружаемой в районе Московской горки. Там планируется запустить движение по двум съездам с автоэстакады, а также открыть прямое сообщение под ней, соединив напрямую проезжие части Посадской и Большакова.