Строительство нового блока на СУГРЭС началось с уникального эксперимента

ЕКАТЕРИНБУРГ. 22 декабря. Уникальный «энергетический» эксперимент, результаты которого крайне важны для строительства нового блока на Среднеуральской ГРЭС, стартовал на Урале.

Как сообщила АПИ пресс-секретарь министерства энергетики и ЖКХ по Свердловской области Елена Ильина, 19 декабря контрольная рама новой газовой турбины для установки на 12-м блоке СУГРЭС «выехала» из Перми и прибудет, согласно расчетному графику, 24 декабря в Среднеуральск.

Контрольная рама — специально изготовленный макет реальной турбины, соответствующий всем ее объемным параметрам. Макет поможет энергетикам в решении крайне сложной задачи — выбрать путь транспортировки сложного габаритного энергетического оборудования. В Пермь оборудование было доставлено водным путем.

Планируемый срок доставки настоящей газовой турбины в Свердловскую область — апрель 2009 года. Только в высоту турбина достигает 7-8 метров, в ширину — почти 7 метров, а ее вес составляет 400 тонн, и транспортировка турбины крайне сложна в силу особенностей дороги, пересечения ее линиями электропередачи, мостами, продуктопроводами. Турбину можно привезти либо по железной дороге, либо автотранспортом. Железнодорожный способ гораздо более дешев, и контрольная рама изготовлена и проделает весь путь реальной турбины специально для подтверждения возможности такого способа доставки. Если же по пути следования выяснится, что имеются непреодолимые препятствия для перевозки турбины, то придется решать вопрос с использованием автотранспорта, хотя и этот способ доставки совсем не прост.

Специалистам железной дороги необходимо провести уникальную работу по организации процесса перевозки — обеспечить отсутствие встречных поездов, скорость не более 50 км/час, а на искусственных сооружениях не более 15 км/час, остальные потребители железнодорожных услуг должны при этом испытать минимальные неудобства.

В случае подтверждения возможности доставки турбины железнодорожным транспортом для настоящей турбины будет изготовлен специальная платформа, на которой газовая турбина проследует до места назначения.

Однако уже сейчас прорабатывается вопрос доставки турбины автотранспортом: изучены особенности дорог, выбран оптимальный маршрут через Нижний Тагил, подготовлен перечень необходимых технических мероприятий для подготовки пути следования к большой нагрузке. Примерная расчетная стоимость автомобильного способа доставки составляет 280 миллионов рублей.

Добавим, что назначение нового блока на СУГРЭС — снизить наметившийся в Свердловской области и на Урале энергодефицит. Новый блок увеличит тепловую мощность станции и тем самым поднимет ее роль как основного источника тепла для отопления и горячего водоснабжения потребителей. Проектируемый блок по своей схеме парогазового цикла, параметрам и составу основного оборудования — это блок высокой эффективности, отличающийся повышенной надежностью и работе и высокой степенью автоматизации технологических процессов. С вводом нового блока в 2010 году установленная мощность ГРЭС возрастет на 410 МВт, тепловая мощность — на 200 Гкал/час.